Лучшие привилегии программы лояльности United Airlines скоро будут доступны только держателям их карты. Стоит ли карта своих денег?

Автор Генна Континно

Другие авиакомпании могут начать резервировать свои лучшие привилегии для держателей карт: «Это индустрия подражателей», отмечают аналитики

United объявила о полном обновлении программы вознаграждений MileagePlus, приоритет отдавая постоянным пассажирам, у которых есть одна из совместных кредитных карт авиакомпании.

Постоянные пассажиры, держащие совместную кредитную или дебетовую карту United Airlines, скоро смогут зарабатывать до вдвое больше миль, чем те, кто не имеет карты, что фактически вознаграждает крупнейших тратящихся клиентов авиакомпании.

Начиная с 2 апреля, держатели карт United (UAL) смогут зарабатывать больше миль при расходах по карте, а также еще больше, если используют карту для покупки билета, сообщили в компании в четверг. Владельцы карт также получат доступ к билетам, стоимость которых примерно на 10% ниже по мили, чем у тех, что доступны не держателям карт.

Изменения в программе вознаграждений MileagePlus от United — одно из крупнейших решений крупного американского перевозчика по предоставлению премиальных привилегий исключительно держателям карт — и эксперты считают, что это не последний шаг. Это часть более широкой тенденции, когда авиакомпании сосредотачиваются на высокодоходных бизнес-путешественниках вместо случайных туристов, а кредитные карты все чаще становятся ключом к лучшим условиям путешествий.

«Это индустрия подражателей — я точно считаю, что другие последуют», — сказал Тед Россман, старший аналитик отрасли в Bankrate. «Мы видим, что эти программы становятся гораздо более связанными с тем, сколько вы тратите, а не с тем, сколько летаете».

Майкл Тейлор, старший управляющий директор по путешествиям, гостеприимству и розничной торговле в группе потребительских исследований JD Power, согласился, отметив, что совместные карты являются важным источником дохода и прибыли для этих авиакомпаний.

«Люди не летают каждый день, но могут использовать эту карту каждый день», — сказал Тейлор. «Инвесторы будут спрашивать у авиакомпаний: «Оставляем ли мы деньги на столе?»»

Акции United закрылись почти на 6% в минус в четверг, присоединившись к нескольким авиакомпаниям, которые за последние месяцы показали худший торговый день, поскольку напряженность между США и Ираном подняла цены на нефть.

United, American Airlines (AAL) и Delta Air Lines (DAL) не ответили на запросы MarketWatch о комментариях. Авиакомпания для Америки, лоббистская и торговая группа, представляющая крупные американские перевозчики, заявила, что не комментирует бизнес-решения отдельных авиакомпаний.

Southwest Airlines (LUV) заявила, что их программа вознаграждений по-прежнему предлагает такие преимущества, как бесплатный Wi-Fi и неограниченное бронирование мест за баллы для всех участников, включая тех, у кого нет совместной кредитной карты.

Когда карта авиакомпании стоит годовой взнос?

Новая программа MileagePlus — хорошая новость для существующих держателей карт, но постоянные пассажиры United без карты могут задуматься, стоит ли подавать заявку, чтобы максимизировать свои вознаграждения.

Для тех, кто регулярно летает United, особенно по делам, математика часто оправдывает затраты, сказал Россман. Некоторые туристические сайты оценивают, что новая ценовая политика только для держателей карт может сократить требуемое количество миль на определенные рейсы до 40% по сравнению с тем, что платят не держатели карт.

Для случайных путешественников карта может не оправдать своих годовых затрат.

«Это не хорошая новость для семьи, которая летает раз или два в год в базовой эконом-классе», — отметил он. «Люди такого типа в последние годы были понижены в приоритете авиакомпаниями».

Не обманывайте себя: не делайте ту же ошибку, что и я, пытаясь сэкономить 200 долларов на последнем рейсе

Бен Мутцабо, управляющий редактор по авиации на сайте путешествий и кредитных карт The Points Guy, охарактеризовал шаг United как беспрецедентный и отметил, что «клиенты теперь будут зарабатывать мили за полеты в зависимости от того, какую кредитную карту у них есть — а не просто есть ли она у них».

В настоящее время United предлагает четыре кредитные карты с годовыми взносами от 0 до 695 долларов. Средний уровень, такие как карты Explorer и Quest, с годовыми взносами 150 и 350 долларов соответственно, быстро окупаются для постоянных путешественников.

Эти карты включают такие преимущества, как бесплатный зарегистрированный багаж, что может компенсировать годовой взнос после нескольких поездок. Карта премиум-класса, стоимость которой почти 700 долларов, предлагает более высокие ставки заработка на покупках у United и доступ в лаунжи авиакомпании.

«Стратегия, при которой United связывает ставки заработка не только с наличием кредитной карты, но и с конкретной картой, наверняка заинтересует Delta, American и других», — сказал Мутцабо. «Можно быть уверенным, что они будут искать подсказки, как это работает для United».

Перед выбором любой карты с логотипом авиакомпании Тейлор советует задать себе несколько вопросов:

— Могу ли я позволить себе еще одну кредитную карту?

— Понимаю ли я, какие вознаграждения предлагает эта карта и как их использовать?

— Реалистично ли я зарабатываю и использую достаточно баллов, чтобы оправдать плату?

Если ответ «нет», то кредитная карта авиакомпании может оказаться не лучшим вариантом.

Для тех, кто не является лояльным клиентом конкретной авиакомпании, но все же хочет получать путешественнические вознаграждения, Россман советует рассматривать более универсальные карты, такие как Capital One (COF) Venture X или Chase (JPM) Sapphire Reserve, которые позволяют переводить баллы в определенные авиакомпании. Но помните, что без карты с логотипом United вы упускаете самые большие скидки авиакомпании.

«До этого вы могли либо иметь карту United и бронировать через United, либо иметь карту Sapphire и переводить баллы Chase Ultimate Rewards в United MileagePlus», — сказал Курт Адамс, старший менеджер по маркетингу на сайте путешествий Going, специализирующийся на баллах и милях. «Баллы Ultimate Rewards все еще переводятся в United, но если хотите получить 40% скидку, угадайте — вам нужно получить карту United».

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К LIVE-ВЕБИНАРУ «НЕ ОБМАНИ СЕБЯ»

Налоговая пора вас напрягает? Мы вам поможем. Присоединяйтесь к вебинару «Не обмани себя» в среду, 25 февраля 2026 года, в 13:30 по восточному времени, чтобы задать вопросы о налогах Андрю Кешнеру и Бет Пинскеру из MarketWatch.

-Генна Континно

Этот контент создан MarketWatch, который управляется компанией Dow Jones & Co. MarketWatch публикуется независимо от Dow Jones Newswires и The Wall Street Journal.

(КОНЕЦ) Dow Jones Newswires

21.02.26 18:52 ET

Авторские права (с) 2026 Dow Jones & Company, Inc.