Джим Фарли заявил, что универсальная платформа электромобилей Ford важна для «победы над Китаем»
Бадар Шейх
Воскресенье, 22 февраля 2026 г., 22:01 по местному времени +9 3 мин чтения
В этой статье:
F
+1.67%
Ford Motor Co. (NYSE:F) генеральный директор Джим Фарли назвал универсальную платформу электромобилей ключевым элементом для компенсации и победы над растущим доминированием китайских автопроизводителей на мировом рынке.
Стремление Ford компенсировать влияние Китая
В посте в социальной сети X во вторник генеральный директор отметил, что универсальная платформа электромобилей — «один из самых смелых и важных проектов» в истории компании. Он также поделился, что работа Ford над платформой UEV является примером американских инноваций. «Так мы будем конкурировать и побеждать Китай и остальной мир», — заключил Фарли.
Универсальная платформа электромобилей — один из самых смелых и важных проектов в @Ford. Меня вдохновляет не только то, что мы создаем — новый потрясающий грузовик и семейство автомобилей — но и как мы это делаем. Следуя законам физики, а не конкурентам. Следите за новостями…
Не пропустите:
**Эта компания по хранению энергии уже заключила контракт на 185 миллионов долларов — акции все еще доступны**
**Владей персонажами, а не только контентом: **Внутри быстрорастущей компании с интеллектуальной собственностью перед IPO**
Недавно Ford поделился подробностями о работе над будущим электропикапом, сообщив, что он будет оснащен батареей LFP, произведенной в Мичигане на заводе компании BlueOval Battery Park.
Грузовик будет использовать дизайн «Unicasting», который по сути повторяет структуру Gigacasting компании Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA), использующую большие алюминиевые литейные формы для изготовления частей кузова, которые иначе состояли бы из нескольких компонентов. Ford планирует доставить пикап к 2027 году.
Джим Фарли исследует партнерства с Китаем
Новости поступили на фоне сообщений о том, что Фарли предложил президенту Дональду Трампу идею создания совместных предприятий с китайскими производителями, что позволило бы китайским компаниям производить автомобили в США на местных мощностях с контролируемым участием американских компаний. Эта идея была озвучена во время автосалона в Детройте в прошлом месяце, сообщают источники. В то же время, Ford якобы вел переговоры с Xiaomi Corp (OTC:XIACY) (OTC: XIACF), однако опроверг любые такие сообщения.
Тренд: Произведения искусства голубых чипов с 1995 года превосходят индекс S&P 500, а дробное инвестирование теперь открывает этот институциональный класс активов для обычных инвесторов.
Фарли выразил и восхищение, и осторожность по отношению к китайским производителям, назвав электромобили из Китая с передовыми технологиями «умиротворяющими» для других производителей.
Продолжение следует
BYD обошла продажи Ford
Между тем, BYD Co. Ltd. (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) впервые обошла глобальные продажи Ford, продав более 4,6 миллиона единиц в прошлом году, что превышает глобальные оптовые продажи Ford, сократившиеся почти на 2% и составившие около 4,4 миллиона единиц.
Также сообщается, что Ford рассматривает партнерство с BYD для закупки батарей для электромоделей компании в рамках перехода от полностью электрической мобильности, поскольку Ford прекратил производство электропикапа F-150 Lightning.
**Читайте далее: **
**Fast Company назвала это «прорывным шагом для экономики создателей» — ****инвесторы все еще могут войти по цене $0.85 за акцию**
**Эта компания с ИИ перед IPO за менее чем $1 все еще открыта для розничных инвесторов — ****Узнайте больше**
Фото предоставлено: BONDART PHOTOGRAPHY на Shutterstock.com
РАЗБЛОКИРОВАНО: 5 новых сделок каждую неделю. Кликните сейчас, чтобы получать лучшие идеи для сделок ежедневно, а также неограниченный доступ к передовым инструментам и стратегиям для получения преимущества на рынках.
Получайте последние аналитические обзоры акций от Benzinga:
APPLE (AAPL): Бесплатный аналитический отчет по акциям
TESLA (TSLA): Бесплатный аналитический отчет по акциям
Эта статья «Джим Фарли заявил, что универсальная платформа электромобилей Ford важна для «победы над Китаем»» впервые опубликована на Benzinga.com
Условия и политика конфиденциальности
Панель управления конфиденциальностью
Подробнее
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Джим Фарли заявил, что универсальная платформа электромобилей Ford важна для «победы над Китаем»
Джим Фарли заявил, что универсальная платформа электромобилей Ford важна для «победы над Китаем»
Бадар Шейх
Воскресенье, 22 февраля 2026 г., 22:01 по местному времени +9 3 мин чтения
В этой статье:
F
+1.67%
Ford Motor Co. (NYSE:F) генеральный директор Джим Фарли назвал универсальную платформу электромобилей ключевым элементом для компенсации и победы над растущим доминированием китайских автопроизводителей на мировом рынке.
Стремление Ford компенсировать влияние Китая
В посте в социальной сети X во вторник генеральный директор отметил, что универсальная платформа электромобилей — «один из самых смелых и важных проектов» в истории компании. Он также поделился, что работа Ford над платформой UEV является примером американских инноваций. «Так мы будем конкурировать и побеждать Китай и остальной мир», — заключил Фарли.
Не пропустите:
Недавно Ford поделился подробностями о работе над будущим электропикапом, сообщив, что он будет оснащен батареей LFP, произведенной в Мичигане на заводе компании BlueOval Battery Park.
Грузовик будет использовать дизайн «Unicasting», который по сути повторяет структуру Gigacasting компании Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA), использующую большие алюминиевые литейные формы для изготовления частей кузова, которые иначе состояли бы из нескольких компонентов. Ford планирует доставить пикап к 2027 году.
Джим Фарли исследует партнерства с Китаем
Новости поступили на фоне сообщений о том, что Фарли предложил президенту Дональду Трампу идею создания совместных предприятий с китайскими производителями, что позволило бы китайским компаниям производить автомобили в США на местных мощностях с контролируемым участием американских компаний. Эта идея была озвучена во время автосалона в Детройте в прошлом месяце, сообщают источники. В то же время, Ford якобы вел переговоры с Xiaomi Corp (OTC:XIACY) (OTC: XIACF), однако опроверг любые такие сообщения.
Тренд: Произведения искусства голубых чипов с 1995 года превосходят индекс S&P 500, а дробное инвестирование теперь открывает этот институциональный класс активов для обычных инвесторов.
Фарли выразил и восхищение, и осторожность по отношению к китайским производителям, назвав электромобили из Китая с передовыми технологиями «умиротворяющими» для других производителей.
BYD обошла продажи Ford
Между тем, BYD Co. Ltd. (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) впервые обошла глобальные продажи Ford, продав более 4,6 миллиона единиц в прошлом году, что превышает глобальные оптовые продажи Ford, сократившиеся почти на 2% и составившие около 4,4 миллиона единиц.
Также сообщается, что Ford рассматривает партнерство с BYD для закупки батарей для электромоделей компании в рамках перехода от полностью электрической мобильности, поскольку Ford прекратил производство электропикапа F-150 Lightning.
**Читайте далее: **
Фото предоставлено: BONDART PHOTOGRAPHY на Shutterstock.com
РАЗБЛОКИРОВАНО: 5 новых сделок каждую неделю. Кликните сейчас, чтобы получать лучшие идеи для сделок ежедневно, а также неограниченный доступ к передовым инструментам и стратегиям для получения преимущества на рынках.
Получайте последние аналитические обзоры акций от Benzinga:
Эта статья «Джим Фарли заявил, что универсальная платформа электромобилей Ford важна для «победы над Китаем»» впервые опубликована на Benzinga.com
Условия и политика конфиденциальности
Панель управления конфиденциальностью
Подробнее