Границы Мексики: Насильственные кражи грузов охватывают мексиканских грузоперевозчиков, сообщает отчет Overhaul

Восемь из десяти краж грузов сопровождаются насилием, поскольку преступность распространяется в секторе грузоперевозок Мексики в 2025 году, согласно ежегодному отчету Overhaul «Мексика: 2025». (Фото: Джим Аллен/FreightWaves)

Ноа Махони

Воскресенье, 22 февраля 2026 г., 21:00 по местному времени +9, 5 мин чтения

Границы — это еженедельный обзор событий в сфере грузоперевозок и торговли между США и Мексикой. На этой неделе: Насильственные кражи грузов охватывают мексиканских грузоперевозчиков, сообщает отчет; Filter King открывает производственный и дистрибьюторский центр в Далласе; и HENN Americas открывает автозавод стоимостью 4 миллиона долларов в Силао, Мексика.

Насильственные кражи грузов охватывают мексиканских грузоперевозчиков, сообщает отчет

Кражи грузов в Мексике в 2025 году оставались крайне насильственными: 82% случаев нападений на перевозчиков сопровождались насилием, согласно ежегодному отчету Overhaul «Мексика: 2025».

Это означает, что как минимум восемь из каждых десяти краж грузов включали насильственные действия — от вооруженных нападений на транзитные грузовики до нападений на водителей, что подчеркивает постоянную физическую опасность для коммерческих водителей.

«Кражи грузов продолжают оставаться одной из главных проблем, влияющих на логистические цепочки в стране», — говорится в отчете, ссылаясь на данные Национальной системы общественной безопасности Мексики (SNSP).

Штаты Мехико и Пуэбла вновь лидируют по количеству краж грузов в 2025 году, как и в предыдущем году.

Компания Overhaul, базирующаяся в Остине, Техас, — платформа SaaS для отслеживания цепочек поставок в реальном времени и управления рисками.

Связано: Калифорния и Техас составляют 58% краж грузов в США в 2025 году

Распространение краж на запад в связи с изменением географических паттернов

Хотя центральный регион Мексики остается основным очагом преступности, Overhaul сообщил, что в 2025 году активность краж расширилась географически.

По всей стране 82% случаев краж грузов сосредоточены в Центральном (51%) и Западном (31%) регионах, при этом доля Запада увеличилась на 7% по сравнению с 2024 годом.

Рост на Западе контрастирует с 9%-ным снижением доли Центрального региона за год, что говорит о том, что преступная деятельность распространяется за пределы традиционных высокорискованных коридоров.

В топ-10 штатов 38% всех случаев краж грузов по стране произошло в штате Мехико (21%) и Пуэбле (17%).

Гуанахуато и Веракрус зафиксировали по 2% роста по сравнению с 2024 годом, а Сан-Луис-Потоси и Мичоакан — по 1% каждый.

Особенности западного региона: уязвимые автомагистрали

В своем региональном обзоре Overhaul выделил четыре основные автомагистрали в западной части Мексики, которые составили 38% активности по кражам в этом районе:

• Керетаро–Леон (MEX-45D) – 16%
• Керетаро–Сан-Луис-Потоси (MEX-57D) – 10%
• Гвадалахара–Лагос-де-Морено (MEX-80D) – 6%
• Атлакомулько–Запотланехо (MEX-15D) – 6%

В октябре двое грузовых единиц были перехвачены вооруженными людьми с тактической подготовкой вдоль коридора Керетаро–Леон, после чего власти восстановили контроль над грузовиками через скоординированные действия и удаленное отключение двигателей, сообщает Overhaul.

В 2025 году Overhaul сообщил, что 64,1% краж грузов связаны с перехватом грузовиков в пути на дорогах Мексики. (Фото: Джим Аллен/FreightWaves)

Перехват грузовиков остается основной тактикой

В 2025 году преступники чаще всего нападали на движущиеся грузовики.

Overhaul отметил, что 64,1% краж связаны с перехватом грузовиков в пути, хотя это на 12% меньше по сравнению с 2024 годом.

Между тем, число краж припаркованных грузовиков резко выросло. Кражи припаркованных единиц составили 33,1% случаев, что на 11,9% больше по сравнению с прошлым годом.

Многие из этих преступлений происходили у придорожных кафе, известных как «качимбы», или на нелегальных заправках, называемых «уачиколерос».

Кражи на объектах (1,4%), кражи по месту назначения (1,2%) и кражи по месту отправления (0,2%) оставались относительно редкими по сравнению с основными видами преступлений.

Риск ночью и в будние дни остается высоким

Кражи грузов в Мексике продолжают сосредотачиваться в рабочие дни.

Overhaul обнаружил, что 83% случаев происходили с понедельника по пятницу, при этом 69% — со вторника по пятницу.

Самое опасное время — ночная смена (с 18:00 до полуночи), которая составляла 33% всех краж, несмотря на небольшое снижение по сравнению с 2024 годом.

Выделяются два пиковых временных окна:

• с 5:00 до 10:00 (28% случаев)
• с 18:00 до 23:00 (31% случаев)

По типу продукции наиболее часто крадут продукты питания и напитки — 31% случаев.

Однако несколько промышленных секторов показали значительный рост по сравнению с прошлым годом:

• Автозапчасти выросли на 3%, особенно шины, компоненты, пикапы и внедорожники.
• Украденное топливо выросло на 3%, в основном бензин и дизельное топливо.
• Электроника увеличилась на 2%, включая телевизоры, мобильные телефоны и игровые приставки.

Расширение краж в категориях автозапчастей и топлива особенно важно для трансграничных цепочек поставок, где Мексика играет ключевую роль в автомобильном производстве и энергетическом распределении.

Filter King открывает производственный и дистрибьюторский центр в Далласе

Filter King LLC открыл производственный и дистрибьюторский центр площадью 44 000 квадратных футов в Далласе, расширяя свою сеть производства в США и стремясь обеспечить доставку на следующий день в 85% страны.

Новый план увеличивает производственные мощности компании и позволяет осуществлять круглосуточную доставку по Техасу и соседним штатам. Представители компании заявили, что центр может создать до 100 рабочих мест в течение следующих трех лет.

Деятельность в Далласе стала третьим производственным и дистрибьюторским центром Filter King, открытым за 13 месяцев, после филиалов в Майами, Лас-Вегасе и Бетлехеме, Пенсильвания. Быстрая стратегия расширения направлена на приближение производства к крупным населенным пунктам и сокращение сроков доставки.

Filter King, основанная в Майами, производит сертифицированные UL многоразовые фильтры для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а также для печей в стандартных и индивидуальных размерах для жилых, коммерческих и промышленных объектов. Продукция распространяется по всей стране через прямые продажи и коммерческие каналы.

HENN Americas открывает автозавод стоимостью 4 миллиона долларов в Силао, Мексика

HENN Connector Group открыла новый завод стоимостью 4 миллиона долларов в Силао, Гуанахуато, расширяя свое присутствие в Северной Америке и укрепляя цепочку поставок автокомпонентов Мексики.

Австрийская компания открыла 51 667 квадратных футов предприятие через свою дочернюю компанию HENN Americas на Hybrid Park Silao, напротив промышленного парка FIPASI. Ожидается, что завод создаст до 100 рабочих мест.

Завод в Силао входит в стратегию HENN по перемещению производства ближе к клиентам в Северной и Латинской Америке, сокращая логистические сроки и повышая региональные возможности реагирования.

На предприятии будут производить системы соединений и муфт, используемые в автомобильной промышленности, системах передачи жидкостей и индивидуальных инженерных решениях.

Австрийская HENN Connector Group разрабатывает системы соединений для воздуха, жидкостей и газов, обслуживая отрасли автомобильной, аэрокосмической и водной инфраструктуры.

Силао входит в промышленный коридор Гуанахуато, где расположены крупные автосборочные заводы и поставщики Tier 1 и Tier 2, поддерживающие торговлю между США и Мексикой в рамках USMCA.
Публикация «Границы Мексики: Насильственные кражи грузов охватывают мексиканских грузоперевозчиков, сообщает отчет Overhaul» впервые появилась на FreightWaves.