MODEC, ведущий поставщик оффшорных плавучих платформ, заключил стратегическое партнерство с норвежской компанией Eld Energy AS для разработки передовой системы твердотопливных топливных элементов на основе оксида, интегрированной с технологией улавливания диоксида углерода. Совместная работа нацелена на революционные улучшения в производстве оффшорной энергии с целью предоставления решений с нулевым уровнем выбросов углерода для плавучих производственных, хранилищных и разгрузочных судов. Эта совместная инициатива представляет собой значительный шаг вперед в области устойчивых морских энергетических технологий.
Утроение мощности: путь от пилотного проекта до масштабного внедрения
Технология твердотопливных топливных элементов претерпит значительное расширение возможностей в рамках этого дорожного плана развития. Основываясь на существующем пилотном проекте мощностью 40 киловатт, запущенном в 2025 году, партнеры увеличат мощность системы до 120 киловатт — в три раза, что приближает технологию к коммерческой реализации. Этот прогресс демонстрирует, как целенаправленная инженерия может превратить демонстрации концепции в готовые к внедрению решения. Обновленная система будет бесшовно интегрировать установку улавливания CO2 и восстановления топлива, оптимизированную для выхлопных газов топливных элементов, что обеспечит одновременно энергоэффективность и защиту окружающей среды.
График и стратегия тестирования: от береговой до морской эксплуатации
План развития следует тщательно структурированному графику валидации. Планируется начать наземные испытания в 2027 году, что позволит инженерам тщательно оценить систему в контролируемых условиях перед морским развертыванием. После успешных наземных испытаний, демонстрационные мероприятия на море планируются начать в 2028 году, когда технология столкнется с реальными условиями эксплуатации FPSO. Такой поэтапный подход снижает риски внедрения и укрепляет доверие к надежности и показателям эффективности системы.
Переосмысление энергетических систем FPSO и экологического воздействия
Конечная цель выходит за рамки одного обновленного блока. Партнеры стремятся создать модульную платформу мощностью в несколько мегаватт, способную удовлетворить все потребности в энергии современных плавучих производственных судов, при этом полностью нейтральную по выбросам углерода. Используя связанный природный газ, производимый в ходе стандартных операций FPSO, система превращает обычно отходный поток в ценную чистую энергию. Такое нововведение одновременно повышает операционную экономичность и экологическую ответственность — мощное сочетание, меняющее стандарты оффшорной энергетики.
Акции MODEC отражали рыночный энтузиазм по поводу этого развития, выросли на 2,04% до 14 255 японских йен на Токийской фондовой бирже, что свидетельствует о доверии инвесторов к стратегическому курсу компании и ее технологическому лидерству в развивающейся сфере оффшорной энергетики.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
MODEC сотрудничает с Eld Energy для продвижения инноваций в области твердотельных топливных элементов для низкоуглеродных оффшорных операций
MODEC, ведущий поставщик оффшорных плавучих платформ, заключил стратегическое партнерство с норвежской компанией Eld Energy AS для разработки передовой системы твердотопливных топливных элементов на основе оксида, интегрированной с технологией улавливания диоксида углерода. Совместная работа нацелена на революционные улучшения в производстве оффшорной энергии с целью предоставления решений с нулевым уровнем выбросов углерода для плавучих производственных, хранилищных и разгрузочных судов. Эта совместная инициатива представляет собой значительный шаг вперед в области устойчивых морских энергетических технологий.
Утроение мощности: путь от пилотного проекта до масштабного внедрения
Технология твердотопливных топливных элементов претерпит значительное расширение возможностей в рамках этого дорожного плана развития. Основываясь на существующем пилотном проекте мощностью 40 киловатт, запущенном в 2025 году, партнеры увеличат мощность системы до 120 киловатт — в три раза, что приближает технологию к коммерческой реализации. Этот прогресс демонстрирует, как целенаправленная инженерия может превратить демонстрации концепции в готовые к внедрению решения. Обновленная система будет бесшовно интегрировать установку улавливания CO2 и восстановления топлива, оптимизированную для выхлопных газов топливных элементов, что обеспечит одновременно энергоэффективность и защиту окружающей среды.
График и стратегия тестирования: от береговой до морской эксплуатации
План развития следует тщательно структурированному графику валидации. Планируется начать наземные испытания в 2027 году, что позволит инженерам тщательно оценить систему в контролируемых условиях перед морским развертыванием. После успешных наземных испытаний, демонстрационные мероприятия на море планируются начать в 2028 году, когда технология столкнется с реальными условиями эксплуатации FPSO. Такой поэтапный подход снижает риски внедрения и укрепляет доверие к надежности и показателям эффективности системы.
Переосмысление энергетических систем FPSO и экологического воздействия
Конечная цель выходит за рамки одного обновленного блока. Партнеры стремятся создать модульную платформу мощностью в несколько мегаватт, способную удовлетворить все потребности в энергии современных плавучих производственных судов, при этом полностью нейтральную по выбросам углерода. Используя связанный природный газ, производимый в ходе стандартных операций FPSO, система превращает обычно отходный поток в ценную чистую энергию. Такое нововведение одновременно повышает операционную экономичность и экологическую ответственность — мощное сочетание, меняющее стандарты оффшорной энергетики.
Акции MODEC отражали рыночный энтузиазм по поводу этого развития, выросли на 2,04% до 14 255 японских йен на Токийской фондовой бирже, что свидетельствует о доверии инвесторов к стратегическому курсу компании и ее технологическому лидерству в развивающейся сфере оффшорной энергетики.