Alaska Airlines укрепляет свои позиции на рынке через слияние Hawaiian Cargo и международное расширение

Интеграция грузовых операций Alaska Air Group с Hawaiian Airlines является значительным достижением в стратегической консолидации авиакомпании после приобретения в сентябре 2024 года. Грузовое подразделение — теперь являющееся первым полностью интегрированным операционным блоком — продемонстрировало устойчивые финансовые показатели, одновременно позиционируя авиакомпанию для стабильного роста на новых рынках.

Процесс интеграции, завершённый в январе 2025 года, создал единую платформу бронирования, которая упростила операции и улучшила клиентский опыт. Исполнительный директор по операционной деятельности Alaska Air Джейсон Бэрри подчеркнул преимущества повышения операционной эффективности: «В начале этого месяца мы перешли на единую платформу продаж, что значительно упростило процесс бронирования для наших грузовых клиентов». Эта консолидация вышла за рамки цифровой инфраструктуры: физические пункты в Сиэтле, Нью-Йорке, Гавайях и Портленде были объединены для создания единых точек сдачи грузов для международных и внутренних партнёров по экспедированию.

Сильный рост грузовых доходов подтверждает стратегию слияния

Alaska Air Group продемонстрировала впечатляющие финансовые результаты за четвертый квартал, при этом грузовые операции значительно повлияли на показатели компании. Доходы от грузовых перевозок за Q4 достигли 146 миллионов долларов, что на 11% больше по сравнению с прошлым годом. Наследственный бизнес по грузовым перевозкам дочерней компании показал ещё более сильный рост — 11,6%, в то время как грузовые операции Alaska Airlines выросли на 5% за тот же период.

За полный год доходы грузового подразделения составили 549 миллионов долларов — впечатляющий рост на 19% в годовом выражении, что подчеркивает стратегическую ценность слияния с Hawaiian. Операционная мощность Hawaiian, включающая 10 грузовых самолётов Airbus A330-300, предназначенных для логистической сети Amazon, значительно повлияла на эти результаты. Последние два самолёта вошли в эксплуатацию летом 2025 года, обеспечивая дополнительную грузовую мощность, которая напрямую поддержала рост доходов.

Стратегия глобальной сети: запуск рейсов в Европу и Азию

После успешной консолидации грузовых операций Alaska Airlines ускорила свою стратегию международного расширения. Авиакомпания уже выполняет новые пассажирские рейсы из Сиэтла в Токио и Сеул с использованием самолётов Airbus A330-200, приобретённых в рамках сделки с Hawaiian. В январе 2025 года компания начала использовать Boeing 787-9 Dreamliner на маршруте в Токио, расширяя как пассажирские, так и грузовые возможности по этому важному маршруту в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Компания готовится к запуску грузовых операций в Лондонский Хитроу и Рим этой весной — важный этап, который кардинально изменит конкурентную позицию Alaska Air. Эти европейские хабы позволят авиакомпании использовать грузовое пространство в фюзеляжах новых широкофюзеляжных Boeing 787-9 и установить точки соединения для международных экспедиторов. Вице-президент по грузовым перевозкам Ян Морган отметил: «Почти у каждой страны, у которой есть авиакомпания, есть рейсы в Лондон, что позволяет нам связываться с большим числом перевозчиков и расширять наше присутствие за пределами Лондона. Аналогично, мы будем обслуживать не только Рим, но и другие направления, доставляя грузы в сеть Alaska Air Cargo из различных точек».

Alaska Air планирует завершить интеграцию системы бронирования пассажиров к концу апреля 2025 года. В январе компания запустила службу экспресс-доставки GoldStreak на Гавайях, предлагая гарантированную доставку на следующий рейс для срочных грузов, включая фармацевтические препараты, медицинские устройства и важные компоненты по всему рынку США.

Операционная интеграция и структурные достижения

Слияние объединило грузовые команды в четырёх ключевых хабах, создав единую инфраструктуру, поддерживающую как внутренние, так и новые международные операции. Эта консолидация принесла немедленные операционные преимущества, особенно в области маржинальности и стабильности доходов. Компания также достигла важного регуляторного рубежа, получив единую лицензию на эксплуатацию для обеих дочерних компаний — Alaska и Hawaiian, что упростило регуляторный контроль при сохранении бренда Hawaiian.

Финансовые показатели и прогноз на 2025 год

Несмотря на сложности четвертого квартала, связанные с сбоями в ИТ и последствиями правительственного шатдауна, которые снизили доходы на 30 миллионов долларов, Alaska Air Group превзошла ожидания аналитиков, показав скорректированную прибыль в 0,43 доллара на акцию при прогнозе 0,10 доллара. За полный год скорректированная чистая прибыль составила 395 миллионов долларов, что свидетельствует о продолжении прибыльности несмотря на затраты на интеграцию и внешние вызовы.

Руководство признаёт краткосрочное давление из-за высоких цен на топливо на западном побережье, вызванных волатильностью мощностей нефтеперерабатывающих заводов, что может повлиять на результаты первого квартала 2025 года. Однако руководство сохраняет оптимизм относительно последующих кварталов, ссылаясь на высокий спрос на путешествия, экономику новых международных маршрутов и структурные сокращения затрат, полученные благодаря объединению с Hawaiian. Успешная интеграция грузовых операций демонстрирует потенциал создания стоимости от приобретения, позиционируя Alaska Air для ускоренного роста по мере развития международных операций в 2025 году и далее.