Последняя конфронтация на одном из крупнейших автопроизводителей мира говорит нам кое-что важное о будущем труда. Трудовой союз Южной Кореи на ведущем автомобильном предприятии занимает жесткую позицию — гуманоидные роботы не будут внедряться на производственной площадке без явного согласия работников. Никаких закулисных сделок, никаких «оптимизационных обновлений», которые тихо выводят рабочие места из эксплуатации.

Это касается не только одной компании или страны. Это часть более широкой дискуссии: по мере ускорения автоматизации, кто будет принимать решения? Заводы становятся все более интеллектуальными, и давление на замену человеческих работников машинами неуклонно растет. Но есть один нюанс — у работников тоже есть рычаги влияния, и они используют их.

Позиция профсоюза поднимает реальные вопросы о социальном контракте в мире, управляемом ИИ. Адаптируются ли экономики, переподготавливая работников, или мы увидим рост неравенства по мере того, как машины займут место людей? Как сбалансировать прирост производительности с человеческим достоинством? Эти вопросы не просты, но кто-то должен сопротивляться. Трудовое движение именно это и делает.