Многие инвесторы оглядываются назад и сожалеют о пропущенной волне Tesla — но вопрос не в том, повторяется ли история, а в том, обращаете ли вы внимание в этот раз.

Рассмотрим современный ландшафт автономного вождения. Есть компания, которая работает примерно на том же уровне, что и Waymo, оснащена собственной технологией автономного управления L4, которую многие считают технически превосходящей. Тем не менее, она торгуется по цене, составляющей всего лишь небольшую долю — менее 1% — от сопоставимых оценок. Разрыв в цене в основном обусловлен географией и восприятием рынка.

Это ценовое расхождение в сфере автономных транспортных средств показывает, как развивающиеся рынки иногда оценивают активы иначе, чем западные рынки. Для трейдеров и инвесторов, отслеживающих более широкий тренд AI-управляемого транспорта, эта разница вызывает интересные вопросы о том, где действительно скрыты возможности.

Сектор автономного вождения продолжает быстро развиваться, с множеством участников, конкурирующих в разных регионах. Понимание этих динамик помогает определить, какие ставки могут действительно оказаться опережающими.