Что влияет на расходы на владение автомобилем по всей Америке: разбивка по штатам

При покупке автомобиля многие покупатели сосредотачиваются узко на условиях финансирования и ежемесячных платежах. Однако общие затраты, связанные с владением и обслуживанием автомобиля, значительно превышают сам кредит. Комплексный анализ, рассматривающий среднюю стоимость автомобиля по всем 50 штатам, показывает, что ежегодные расходы на владение колеблются в зависимости от региональных факторов, таких как ставки страховых взносов, цены на топливо, налоговая политика и требования к техническому обслуживанию.

Разбор полной картины ежегодных затрат на владение

Чтобы понять, сколько американцы реально тратят на владение автомобилем, исследователи рассчитали совокупные расходы за один год после покупки. Анализ предполагает покупку автомобиля за $48 427, финансируемую с первоначальным взносом (20%) в размере $9 649, кредитный рейтинг 716, процентную ставку 6,88% и срок кредита 60 месяцев — что дает $762 ежемесячные платежи или $9 144 в год только по кредиту.

Помимо финансирования, средняя стоимость автомобиля включает четыре ключевые категории расходов:

Влияние налога с продаж: ставки налога с продаж по штатам значительно различаются, от нуля в нескольких штатах до 8,25% в Неваде. На предполагаемой стоимости автомобиля это означает налоговые обязательства в диапазоне от $0 до более $4 000 в год владения.

Страховые взносы: ежегодные расходы на страхование автомобиля варьируются от менее $1 200 до почти $2 900 в зависимости от правил штата, демографических данных водителя и оценки рисков. Этот компонент является одним из крупнейших переменных в общих расходах на владение.

Расходы на топливо: при условии еженедельной заправки 14-галлонного бака, годовые затраты на бензин колеблются от менее $1 840 до более $3 300, что зависит от региональных цен и экономических условий.

Обслуживание и ремонт: ежегодные расходы на техническое обслуживание автомобиля составляют примерно $349 до $417, что зависит от климатических условий региона, состояния дорог и доступности рабочей силы.

В каких штатах владение автомобилем самое доступное?

Самые экономичные штаты для владения автомобилем — те, где ставки налога с продаж минимальны или отсутствуют вовсе. Нью-Гэмпшир занимает лидирующую позицию с общими ежегодными затратами $22 760 — благодаря отсутствию налога с продаж, относительно низким страховым взносам ($1 265 в среднем) и умеренным ценам на топливо ($2.96 за галлон). Аляска с $23 518 в год также выигрывает за счет нулевого налога с продаж, несмотря на более высокие цены на топливо ($3.41 за галлон). Монтана и Орегон занимают место в группе доступных штатов, оба используют отсутствие или минимальные ставки налога с продаж для снижения средней стоимости автомобиля, несмотря на другие категории расходов.

Делавэр — еще один доступный штат с $23 504, его преимущество полностью обусловлено отсутствием налога с продаж. Хотя жители Делавэра платят рыночные ставки страховых взносов ($2 063) и за топливо, налоговые сбережения значительно снижают общий бремя.

Региональные различия в стоимости: где владение становится дорогим

Калифорния занимает первое место по затратам — $28 504 в год, что связано с налогом с продаж 7.25%, высокими ценами на топливо ($4.35 за галлон) и повышенными страховыми взносами ($2 416 в год). Высокий уровень стоимости жизни делает владение автомобилем в Калифорнии значительно более обременительным, чем в среднем по стране.

Невада, несмотря на более низкие цены на топливо, занимает второе место по затратам из-за самой высокой ставки налога с продаж в стране — 8.25%, что добавляет $4 019 к первогодним расходам. Флорида с $27 235 в год сталкивается с высокими затратами, обусловленными самыми высокими в стране страховыми взносами — $2 694, а также налогом с продаж 6%, добавляющим $2 923.

Вашингтон ($27 016) и Род-Айленд ($26 982) также испытывают двойную нагрузку: значительные налоги с продаж (6.5% и 7% соответственно) в сочетании с выше среднего уровня страховых взносов.

Скрытый фактор: как налог с продаж меняет доступность автомобиля

Возможно, самым драматичным фактором, определяющим общие затраты на владение, является налоговая политика штата. Штаты с налогами с продаж 7% и выше — такие как Канзас ($3 654 в налогах), Индиана ($3 411), Теннесси ($3 411) и Род-Айленд ($3 411) — сталкиваются с налоговыми обязательствами, сопоставимыми или превышающими ежегодные расходы на топливо.

Обратное — девять штатов, в которых налог с продаж отсутствует вовсе: Аляска, Делавэр, Монтана, Нью-Гэмпшир, Орегон и другие. Эта разница в политике может снизить расходы на первый год владения на $2 000–$4 000, что кардинально меняет расчет средней стоимости автомобиля по регионам.

Анализ загадки страховых взносов

Расходы на страхование показывают свою географическую кластеризацию. Средний страховой взнос в Флориде — $2 694 — выделяется как аутсайдер, тогда как Луизиана ($2 168) и Кентукки ($2 228) также превышают $2 100. Эти повышенные взносы, вероятно, связаны с более высоким уровнем аварийности, рисками ответственности или особенностями регулирования штатов.

На другом конце спектра — Мэн ($1 175), Нью-Гэмпшир ($1 265) и Вермонт ($1 319) — остаются среди самых низких по стране, предлагая значительную экономию, которая частично компенсирует более высокие расходы на топливо или налоги.

География цен на топливо: тихий множитель

Несмотря на то, что часто игнорируется при обсуждении покупки автомобиля, цены на топливо существенно влияют на общие расходы за весь период владения. Гавайи достигают $4.56 за галлон, а Калифорния — в среднем $4.35. Эти цены приводят к ежегодным затратам на топливо более $3 300 по сравнению с примерно $1 840 в штатах с низкими ценами, таких как Оклахома и Луизиана.

Разница в ценах на топливо сама по себе может изменить общие годовые расходы на $1 500 и более, что делает стратегическим выбор региона или автомобиля с низким расходом топлива для экономных покупателей.

Анализ ежегодных затрат по штатам

Нью-английский коридор: Коннектикут ($26 428), Массачусетс ($26 340) и Нью-Джерси ($26 642) — в районе $26 500, обусловлено высокими налогами с продаж (6.35%-6.63%) и страховыми взносами свыше $1 700. Вермонт ($25 859) предлагает умеренное облегчение за счет меньших страховых взносов ($1 319).

Среднеатлантический регион: Пенсильвания ($26 527), Мэриленд ($26 203) и Нью-Йорк ($25 471) варьируются в диапазоне $25 000–$26 500, с налогами с продаж $2 900–$2 923 в год. Виргиния ($24 970) — с более умеренными затратами.

Юго-восток: Джорджия ($26 691), Южная Каролина ($25 802) и Северная Каролина ($24 651) — в диапазоне $24 500–$26 700. В Северной Каролине налог с продаж 3% ($1 500) дает преимущество, а ставка Джорджии 6.6% ($3 216) увеличивает нагрузку. Арканзас ($26 379) и Луизиана ($26 375) — в схожих диапазонах.

Средний Запад: Огайо ($25 665), Иллинойс ($26 755) и Висконсин ($25 426) — демонстрируют относительно стабильные цены около $25 000–$26 800. Виндзорская ставка Индианы 7% ($3 411) и высокие налоги Миннесоты ($3 167) увеличивают расходы, несмотря на умеренные цены на топливо.

Юго-центральный регион: Техас ($26 343), Оклахома ($24 914) и Миссури ($25 340) — с низкими ценами на топливо ($2.59–$2.67 за галлон), а налог с продаж в Оклахоме 3.25% ($1 500) — дополнительное облегчение. Кентукки ($26 500) — с более высокой страховой нагрузкой.

Горный Запад: Колорадо ($25 239), Юта ($26 717) и Нью-Мексико ($25 374) — в широком диапазоне, обусловленном страховыми и ремонтными расходами. Налог с продаж в Колорадо 2.90% ($1 300$417 — один из самых низких в стране, хотя расходы на ремонт остаются высокими )(ежегодно).

Западное побережье: Вашингтон ($27 016) и Орегон ($23 583) — противоположные картины. В Орегоне нулевая ставка налога с продаж и меньшие страховые взносы ($1 678) помогают компенсировать более высокие цены на топливо ($2.539 за галлон), тогда как в Вашингтоне ставка налога 6.5% ($3 167) повышает расходы, несмотря на более низкие цены на топливо ($2.876).

Северные штаты: Северная Дакота ($25 504), Южная Дакота ($25 631) и Небраска ($25 927) — в диапазоне $25 000–$26 000, с умеренными налогами. Монтана ($23 624) — за счет отсутствия налога и относительно низких общих расходов, несмотря на высокие страховые взносы.

Горный/Плоскости: Вайоминг ($26 197), Айдахо ($25 910) и Канзас ($26 840) — с высокими налогами: Вайоминг 6% ($2 900) и Канзас 7.2% ($3 654) — что значительно увеличивает расчет средней стоимости автомобиля.

Гавайи и Аляска: Гавайи ($26 139) удивляют относительно скромными показателями, несмотря на высокий уровень стоимости жизни, благодаря 4% налогу с продаж и умеренным страховым взносам ($1 517). Однако цена бензина $4.56 больше компенсирует. Аляска ($23 518) избегает налога с продаж полностью, что делает расходы управляемыми, несмотря на цену топлива $3.41.

Переменные обслуживания и региональное влияние

Годовые расходы на ремонт варьируются между $349 и $417, при этом в Колорадо и Юте расходы выше среднего. Эти различия отражают влияние климатических факторов (sоль, влажность, экстремальные температуры), состояние дорог и рыночные условия труда. Покупатели в штатах с высокими затратами на ремонт могут оправданно инвестировать в новые автомобили с расширенной гарантией.

Влияние на финансовое планирование

Для потенциальных покупателей анализ общих затрат на автомобиль показывает, что цена покупки — лишь начальная точка расходов. Первогодние затраты в диапазоне $22 760–$28 504 создают базовые ожидания, прежде чем учитывать расходы на титул, регистрацию или длительный период владения.

Переезжая между штатами, покупатели должны пересчитать прогнозы владения, поскольку переезд из Невады в Нью-Гэмпшир может снизить ежегодные расходы на $4 600 — что равно восьми месяцам платежей по автомобилю. Аналогично, выбор автомобиля с низким расходом топлива становится важным в регионах с высокими ценами на топливо, таких как Гавайи и Калифорния.

Методология и источники данных

Этот анализ объединяет расходы по всем 50 штатам на основе данных декабря 2023 — начала 2024 года. Предполагается финансирование автомобиля с МРЦ $48 427, что соответствует средним транзакционным суммам ноября 2023 по Kelley Blue Book. Страховые взносы взяты из отчета CarInsurance.com за 2023 год; расходы на топливо рассчитаны на основе цен AAA Fuel Gauge Report при условии еженедельной заправки 14 галлонов; расходы на обслуживание — из рейтингов CarMD за 2022 год. Ставки налога с продаж применялись к стандартной стоимости автомобиля в соответствии с законодательством штатов. Предположения о кредитном рейтинге (716) и процентных ставках 6.88% отражают актуальные показатели Experian. Расходы на титул и регистрацию исключены из анализа из-за значительных межштатных различий, обусловленных весом автомобиля, возрастом и методами оценки.