Um fornecedor importante de cátodos de alto níquel para baterias de veículos elétricos (VE) enfrenta um colapso dramático na avaliação. Os preços das ações caíram mais de 70% desde o pico de 2023, apagando ganhos que surgiram após a assinatura de um grande contrato com a Tesla inicialmente avaliado em $2,9 bilhões. A reversão acentuada reflete mudanças mais amplas na dinâmica da cadeia de abastecimento de VE e nos custos dos materiais das baterias. O que parecia um bilhete dourado há apenas dois anos transformou-se numa história de advertência sobre os riscos de concentração e exposição cíclica no setor de transição energética.

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SignatureLiquidator
· 01-02 19:52
A simples contratação da Tesla não consegue salvar uma cadeia de produção à beira do colapso, é a mesma história de sempre, ações de ciclo têm esse comportamento
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WalletsWatcher
· 01-02 18:24
Foda-se, o acordo com a Tesla não é garantia de ouro, se virar as costas, vira as costas

E os 2,9 bilhões prometidos? Agora caiu 70%... Essa é a consequência de apostar em um único cliente

Cátodos de níquel alto, parece impressionante, mas no final das contas ainda não escapou da maldição do ciclo

O bilhete de ouro de dois anos atrás, agora virou um exemplo negativo no livro didático, irônico.

A cadeia de suprimentos de veículos elétricos é muito profunda, cabeça dura ainda é cabeça dura, não consegue distinguir as coisas
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MEVSandwichVictim
· 01-02 13:28
Porra, nem a Tesla consegue salvar uma única ordem, é o destino de apostar numa única cliente.
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ServantOfSatoshi
· 01-01 20:46
Nem mesmo a encomenda da Tesla pode salvar, é mesmo apostar tudo e perder tudo
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TerraNeverForget
· 2025-12-30 21:19
Caramba, nem mesmo o acordo com a Tesla consegue salvar, essa é a consequência de apostar em um único cliente
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0xSunnyDay
· 2025-12-30 21:17
A final do acordo com a Tesla acabou por não salvar...

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Duas anos atrás foi um grande alarde, agora caiu 70% num instante, risos

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Esta é a consequência de apostar numa única cliente, não é...

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A transição energética é um campo realmente profundo, parece brilhante por fora, mas por dentro há muitas armadilhas

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Como estão os que entraram em 2023 a altos preços, pessoal?

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O risco de concentração é algo que se aprende a lição toda vez, de fato

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Quem consegue suportar a volatilidade tão forte do preço do níquel?

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Agora entendo o que é "riqueza de papel"...

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Mais uma rodada cíclica de destruição, a cadeia de fornecimento de veículos elétricos realmente não é tão estável quanto se imagina
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SybilAttackVictim
· 2025-12-30 21:08
Esta é a consequência de apostar num único cliente, o negócio da Tesla também não consegue salvar.
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AirdropBlackHole
· 2025-12-30 21:06
Mais uma história de sonho destruído da Tesla, pedidos de 29 bilhões não conseguem salvar...

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A questão do níquel, a mudança de direção do vento foi rápida demais

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Queda de 70%, mostra o quão forte foi o hype na altura

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O risco de concentração é realmente extremo, depender de um único grande cliente é insustentável

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A "golden ticket" que foi exaltada há dois anos, agora caiu com um estrondo...

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A cadeia de fornecimento de veículos elétricos é tão frágil assim? Caramba

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Apostar na Tesla é uma única estratégia, mas foi rebatida com um tapa na cara

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O risco na cadeia da indústria de veículos elétricos ainda é grande demais

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Por isso, não se pode colocar tudo em um único cliente
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MEVHunterZhang
· 2025-12-30 21:05
Porra, nem a Tesla consegue salvar, essa é a consequência de apostar em um único cliente.
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OptionWhisperer
· 2025-12-30 20:57
Porra, nem mesmo uma encomenda da Tesla consegue salvar, essa é a consequência de apostar em um único cliente.
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