Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Pre-IPOs
Отримайте повний доступ до глобальних IPO акцій.
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Генеральний директор Zhuoyu Technology Шень Шаоцзе: розумне водіння насправді є лише початковою формою фізичного штучного інтелекту, а не кінцевою метою
Меседжі Mars Finance 11 квітня, на високому форумі розвитку розумних електромобілів 2026 року, генеральний директор Zhuo Yu Technology Шень Шаодзе заявив, що протягом наступних двох років індустрія розумного водіння буде оновлюватися разом із ключовими технологіями, прощаючись із доставкою за окремими сегментами та регіонами, і рухатися до єдиного базового моделю. «Розумне водіння насправді є лише найпочатковішою формою фізичного штучного інтелекту, а не кінцевою метою. Навіть у майбутньому компанії, які зможуть вижити, зокрема ті, що займаються розумним водінням, перетворяться на мобільні фізичні AI-компанії». Це не стратегічний вибір, а необхідність для виживання. Вартість тренування великих моделей досягає десятків мільярдів юанів на рік, і лише шляхом розподілу витрат між різними сферами застосування та використанням багатосценарних даних для зворотного навчання моделей можна створити позитивний зворотний зв’язок і забезпечити сталий розвиток компаній. (Cailian Press)