Дослідження швидко|Ціньхе Гайчжі (000099) провів презентацію результатів для всіх інвесторів. Річний обліт понад 50 000 годин. Ціль доходу на 2026 рік — 2,4 мільярда юанів.

robot
Генерація анотацій у процесі

Основна інформація про зустріч

25 березня компанія Citic Ocean Helicopter Co., Ltd. (далі - “Citic Ocean”) провела онлайн-презентацію результатів за 2025 рік через платформу Value Online, у якій взяли участь усі інвестори. На зустрічі були присутні заступник голови правління та генеральний директор Ян Цзеньцзюнь, член правління та фінансовий директор Гуань І, незалежний директор Сунь Цзяньхун, заступник генерального директора Лі Ган та секретар правління Оuyang Mingzhi, які обговорили з інвесторами питання щодо операційних даних компанії, бізнес-стратегії та майбутніх планів.

Категорія діяльності з інвесторськими зв’язками
Презентація результатів
Час
25 березня 2026 року 15:00-17:00
Місце
Value Online (
Учасники
Онлайн-участники всі інвестори компанії на презентації результатів за 2025 рік
Приймальні особи
Заступник голови правління, генеральний директор Ян Цзеньцзюнь; член правління, фінансовий директор Гуань І; незалежний директор Сунь Цзяньхун; заступник генерального директора Лі Ган; секретар правління Оuyang Mingzhi

Розкриття основних бізнес-даних

Масштаб польотів та стан флоту

Відповідаючи на запитання інвесторів щодо часу польоту та кількості гелікоптерів для морських нафтогазових послуг, компанія повідомила, що з 2023 по 2025 роки щорічний час польоту перевищує 50000 годин і продовжує зростати. Станом на 2025 рік компанія експлуатуватиме 87 гелікоптерів, основна діяльність яких полягає у наданні послуг для морських нафтогазових польотів.

Показник
Конкретні дані
Час польоту з 2023 по 2025 рік
Щорічно понад 50000 годин, зберігаючи тенденцію зростання
Кількість гелікоптерів на 2025 рік
87 одиниць (основна діяльність - морські нафтогазові польоти)

Цільовий дохід на 2026 рік

Компанія визначила, що цільовий дохід на 2026 рік становитиме 2,4 мільярда юанів, що на приблизно 7,4% більше, ніж фактичний дохід у 2025 році. Щодо підстав для встановлення цілей, компанія зазначила, що основними орієнтирами є дані про зростання в період “14 п’ятирічки” та прогнози щодо бізнесу та попиту клієнтів.

Стратегія розвитку низьковисотної економіки та майбутні плани

Прогрес у бізнесі низьковисотної економіки

У 2025 році компанія досягла значного прогресу в сфері низьковисотної економіки: завершила пробні польоти з вантажоперевезень на нових типах літальних апаратів через море та між містами; розпочала діяльність з використання безпілотників для штучного впливу на погоду, підписавши рамкову угоду про співпрацю з метеорологічним управлінням провінції Цзянсі та встановивши довгострокові стратегічні партнерські відносини з центрами впливу на погоду в провінціях Синьцзян, Юньнань та інших; додала 4 нові точки зльоту та посадки в районі Шеньчжень та 14 туристичних маршрутів, а також відкрила нові туристичні маршрути в Чжаньцзяне та інших місцях.

Застосування eVTOL та дослідження сценаріїв

Компанія, відповідно до принципу “спочатку вантаж, потім пасажир, спочатку ізоляція, потім інтеграція, спочатку віддалені райони, потім міста” Міністерства національного розвитку, активно досліджує застосування eVTOL (електричних літальних апаратів вертикального зльоту та посадки). Вже відкрито кілька маршрутів для низьковисотних екскурсій та коротких перевезень, відповідна діяльність стабільно просувається до комерційного впровадження. Щодо сценаріїв для перевезень пасажирів, компанія вважає, що з розвитком нових літальних апаратів перспективи для майбутнього значні.

Основні напрямки розвитку на 2026 рік

Компанія зазначила, що у 2026 році, згідно з планом “15 п’ятирічки”, продовжить стабільну експлуатацію гелікоптерів у низьковисотних сценаріях, а також розпочне впровадження середніх та великих безпілотників у нових сценаріях, таких як екстрена допомога, перевірки, штучний вплив на погоду, підйом важких вантажів у рамках великих проектів та міжміські перевезення, а також активно просуватиме глибоку співпрацю з місцевими підприємствами в сфері низьковисотної економіки.

Фактори впливу на результати та заходи реагування

Причини зниження чистого прибутку в четвертому кварталі 2025 року

Відповідаючи на запитання про значне зниження чистого прибутку на 40,91% у четвертому кварталі 2025 року, компанія пояснила, що основними причинами є нарахування річних премій та знецінення активів. У подальшому компанія планує підвищити ефективність бізнесу за рахунок внутрішнього оптимізації, зниження витрат та підвищення ефективності.

Контроль впливу коливань цін на нафту

Щодо занепокоєння ринку про можливі високі ціни на нафту у 2026 році, компанія зазначила, що витрати на авіаційне паливо складають менше 10% від загальних витрат, що знаходиться в межах розумного контролю. У подальшому компанія вживе заходів для зменшення впливу коливань цін на нафту та забезпечення стабільної роботи.

Ситуація на ринку морських нафтогазових послуг

Компанія підтримує стабільну та провідну частку на ринку морських нафтогазових послуг, зосереджуючись переважно на пілотованих операціях. Компанія зазначила, що у майбутньому нові типи літальних апаратів зможуть продемонструвати переваги за витратами, формуючи нові комбінації з гелікоптерами, що відіграватиме значну роль у сфері міжморських перевезень. Крім того, компанія поступово просуває підписання п’ятирічної угоди з CNOOC.

Структура бізнесу та розподіл клієнтів

Компанія довгостроково спеціалізується на основних сферах загальної авіації, накопичуючи великий досвід в операціях у сферах морських нафтогазів, екстреної допомоги, технічного обслуговування загальної авіації. Щодо питання про регіональне розподілення джерел доходу, компанія зазначила, що це переважно пов’язано з географічним розподілом клієнтів, а в майбутньому буде оптимізовано структуру бізнесу відповідно до “15 п’ятирічки”.

Ця презентація результатів не містить матеріалів, які не були опубліковані раніше. Компанія має позитивний настрій щодо перспектив розвитку загальної авіації та низьковисотної економіки, очікуючи стабільний ріст обсягів діяльності в морських нафтогазових та низьковисотних секторах, а також продовжуючи задовольняти потреби клієнтів через оновлення флоту та модель “люди + безпілотники”.

Заява: Ринок має ризики, інвестування вимагає обережності. Ця стаття є автоматичною публікацією AI на основі третіх сторін, не представляє поглядів Sina Finance, і будь-яка інформація, що міститься в ній, є лише для довідки і не є особистою інвестиційною порадою. У разі розбіжностей, будь ласка, керуйтеся фактичними оголошеннями. Якщо у вас є запитання, будь ласка, зв’яжіться з biz@staff.sina.com.cn.

Натисніть для перегляду оригінального оголошення>>

Велика кількість новин, точне тлумачення, все це доступно в додатку Sina Finance

Редактор: Сяо Лан Куай Бао

Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • Прокоментувати
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
Додати коментар
Додати коментар
Немає коментарів
  • Закріпити