Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
COSCO Shipping Holdings реализовала чистую прибыль, приписываемую материнской компании, около 309 миллиардов юаней за 2025 год
19 марта China COSCO Shipping Holdings опубликовала отчет за 2025 год. В 2025 году компания достигла операционного дохода в 219,504 млрд юаней, прибыль до уплаты налогов и процентов (EBIT) составила 45,013 млрд юаней, чистая прибыль — 35,228 млрд юаней, а чистая прибыль, принадлежащая материнской компании, — 30,868 млрд юаней. Несмотря на слабые тарифы в четвертом квартале и вызовы снижения рынка, компания все равно получила чистую прибыль, принадлежащую материнской компании, за квартал в 3,799 млрд юаней, продолжая тенденцию прибыльности.
Отчет также показывает, что в 2025 году контейнерные перевозки China COSCO Shipping достигли грузооборота 27,4345 млн стандартных контейнеров, что на 5,76% больше по сравнению с предыдущим годом; выручка составила 210,731 млрд юаней, а валовая маржа — 19,44%. Общий объем обработки грузов на терминалах составил 153 миллиона стандартных контейнеров, что на 6,22% больше, чем в прошлом году. В том числе объем обработки на контролируемых терминалах — 33,2469 млн стандартных контейнеров, рост на 1,81%, доход от которых составил 12,041 млрд юаней, а валовая маржа — 25,91%.
К концу 2025 года уровень задолженности компании снизился до 41,42%, что на 1,28 процентных пункта ниже по сравнению с концом предыдущего года; остаток наличных и их эквивалентов достиг 1508,82 млрд юаней; за отчетный период доходы от инвестиций и финансовые чистые доходы составили 7,942 млрд юаней.
Что касается возврата акционерам, компания заявила о продолжении активных мер по дивидендной политике на 2025–2027 годы. Совет директоров объявил о выплате годовых дивидендов за 2025 год в размере 0,44 юаня на акцию (включая налог). В совокупности с промежуточными дивидендами, уже выплаченными в 2025 году, ожидается, что общий годовой дивиденд составит примерно 50% от чистой прибыли, принадлежащей материнской компании.
В 2025 году China COSCO Shipping продолжила программу обратного выкупа акций. За последние годы компания провела четыре раунда выкупа, в результате чего было выкуплено и аннулировано 866 миллионов акций A и H класса на сумму свыше 9,8 млрд юаней.
Особое внимание уделяется ускорению зеленой и низкоуглеродной трансформации. В рамках оптимизации флота компания заказала 42 судна на метанольном двойном топливе и 12 судов на сжиженном природном газе (LNG) двойного топлива, а также провела модернизацию нескольких существующих судов для работы на метаноле. Судно “COSCO YANGPU” впервые зафиксировало заправку экологичным метанолом в порту Янгпу, что стало важным шагом в создании зеленой цепочки от строительства судна до поставки топлива.
Параллельно ведется строительство экологичных портов: несколько терминалов под управлением China COSCO Shipping получили сертификаты экологического порта. Терминалы в Сямэне, Гуанчжоу и Греции (Пирей) уже способны осуществлять заправку судов биотопливом, а в порту Тунхай в Нантуне добавлена услуга смены баллонов LNG для судов.
На перспективу 2026 года компания прогнозирует дальнейшее усиление сложности и неопределенности рынка контейнерных перевозок. С одной стороны, нестабильность международной торговой политики и продолжающаяся напряженность на Ближнем Востоке увеличивают волатильность глобальных цепочек поставок, что ускоряет тенденцию к регионализации, диверсификации и прибрежной логистике мировой торговли. С другой стороны, растущий спрос грузоотправителей на стабильность цепочек поставок и контроль всей цепи требует от перевозчиков более глобальных и интегрированных решений, а глубокое внедрение цифровых технологий и искусственного интеллекта станет важнейшей возможностью для трансформации и повышения конкурентоспособности в сфере морской логистики.
В условиях новых возможностей и вызовов China COSCO Shipping заявила, что продолжит укреплять глобальную и масштабную стратегию развития, одновременно продвигая интеграцию всей цепочки, цифровизацию, экологическую устойчивость и интеграцию различных направлений. Компания намерена использовать цифровые технологии для повышения эффективности сервиса и операционной деятельности, создавая новую экологически умную и синергичную экосистему. Высокое качество развития и уверенность в своих перспективах позволят эффективно противостоять рыночной неопределенности и сформировать ключевые конкурентные преимущества для устойчивого развития в условиях перемен.
Примечание: данная статья публикуется с целью распространения информации. Если есть ошибки в указании источника или нарушение ваших прав, пожалуйста, свяжитесь с автором, предоставив подтверждающие документы, и мы своевременно исправим или удалим материал.