تقليل الموظفين والديون وتجريد الأنشطة غير الرابحة، تحقيق زف الربح قبل الفائدة والضريبة المعدل بمليار يورو في عام 2025، وستصبح سوق الصين النواة الأساسية للنمو

سؤال AI · لماذا أصبح السوق الصيني الخيار الأول لتطبيق تكنولوجيا زيف؟

صحيفة ديلي إكونوميك نيوز: 黄辛旭    تحرير ديلي إكونوميك نيوز: 裴健如

في 19 مارس، أعلنت شركة زيف عن تقريرها المالي لعام 2025، حيث أظهرت النتائج أن مبيعات الشركة خلال الفترة كانت حوالي 38.8 مليار يورو، بانخفاض عن 41.4 مليار يورو في عام 2024، مع استبعاد تأثيرات الاستحواذ وتقلبات سعر الصرف، نمت المبيعات بشكل عضوي بنسبة حوالي 0.6%. كما ارتفعت هامش الربح قبل الفوائد والضرائب بعد التعديلات من 3.5% في 2024 إلى 4.5%، ما يعادل أرباحًا قبل الفوائد والضرائب بعد التعديلات حوالي 1.7 مليار يورو. وبلغ التدفق النقدي الحر بعد التعديلات حوالي 1.4 مليار يورو، متجاوزًا الهدف المتوقع البالغ 500 مليون يورو.

قال ماتياس ميدليخ، الرئيس التنفيذي لمجموعة زيف، خلال مؤتمر الإعلان عن التقرير السنوي: “خفض الديون المالية لا يزال مهمتنا الأولى، فكل يورو نوفّره في فوائد الدين يعزز قدرة الشركة على مقاومة المخاطر، ويفتح المجال لمشاريع زيادة القيمة.” وأضاف: “من ناحية التشغيل، لقد تجاوزنا الأهداف المحددة لعام 2025 بشكل كبير، وحققنا تحسينات ملحوظة في الكفاءة. سنواصل التركيز على الأداء والربحية، وليس مجرد توسيع حجم المبيعات.”

مصدر الصورة: حساب زيف الرسمي على ويبو

في إطار استراتيجية واضحة لخفض التكاليف وتحسين الكفاءة، أطلقت زيف سلسلة من التعديلات على هيكل الأصول وتوزيع الأعمال حتى عام 2025.

خلال العام الماضي، أوقفت زيف بعض مشاريع الدفع الكهربائي التي كانت تحقق أرباحًا ضعيفة. على سبيل المثال، باعت قسم أنظمة القيادة المتقدمة (ADAS) بقيمة تقديرية تبلغ 1.5 مليار يورو إلى شركة هارمان، الرائدة في مجال الإلكترونيات الداخلية للسيارات في الولايات المتحدة. لا تزال الصفقة بحاجة لموافقة الجهات التنظيمية، ومن المتوقع إتمامها في النصف الثاني من عام 2026.

بالإضافة إلى ذلك، في النصف الثاني من العام الماضي، توصلت زيف إلى اتفاق مع ممثلي الموظفين لإعادة هيكلة قسم تقنيات الدفع الكهربائي، وسيستمر تنفيذ خطة إعادة الهيكلة حتى عام 2026. وخلال عملية إعادة الهيكلة، أبرمت زيف أيضًا اتفاقيات مع عدة عملاء لإنهاء بعض المشاريع التعاونية مسبقًا.

من الناحية المالية، قامت زيف في 2025 بتخفيض ديونها المالية بحوالي 250 مليون يورو، ليصل صافي الدين إلى 10.2 مليار يورو. وقال ميدليخ: “تخفيض الأصول غير المربحة لن يؤثر إلا مرة واحدة على الميزانية العمومية لعام 2025، لكنه يخفف عبئًا عن مستقبلنا.”

مصدر الصورة: حساب زيف الرسمي على ويبو

كما أن التعديلات الاستراتيجية الشاملة لزيف امتدت أيضًا إلى تحسين الموارد البشرية. حتى 31 ديسمبر 2025، بلغ إجمالي موظفي الشركة حول العالم حوالي 153,000 موظف، بانخفاض بنسبة 5% مقارنة بالعام السابق. وتعمل زيف على تقليل عدد الموظفين بشكل منظم من خلال التقاعد الطوعي، وتعويضات الفصل، وخطط التقاعد الجزئي، وتقليل ساعات العمل.

قال مايكل فريخ، المدير المالي لمجموعة زيف: “لم يتغير الوضع العام للسوق بشكل جذري، ولا توجد إشارات على تعافي شامل في الطلب. لذلك، يتعين علينا تحقيق نتائج أداء قوية في بيئة تفتقر إلى نمو سوقي حقيقي، وهذا يتطلب من المجموعة تعزيز الربحية.” وأضاف: “ستواصل زيف الاعتماد على تقليل الديون بشكل عضوي، مع الاستفادة من عمليات بيع أصول انتقائية لتحسين الوضع المالي.”

تتوقع زيف أن يظل الاقتصاد العالمي غير مستقر حتى عام 2026، ومع استقرار سعر الصرف، من المتوقع أن تتجاوز المبيعات السنوية 38 مليار يورو. ومع الحفاظ على استقرار السوقين المبيعات والمشتريات، والرقابة الصارمة على التكاليف، من المتوقع أن يصل هامش الربح قبل الفوائد والضرائب بعد التعديلات إلى 4-5%. كما يُتوقع أن يتجاوز التدفق النقدي الحر بعد التعديلات (دون احتساب عمليات الاستحواذ) 1 مليار يورو.

مصدر الصورة: حساب زيف الرسمي على ويبو

ومع ذلك، على عكس الحذر السائد في الأسواق العالمية، أصبح السوق الصيني هو المصدر الرئيسي للنمو المضمون لزيف.

وفقًا لمصادر زيف التي أبلغت صحيفة ديلي إكونوميك نيوز، فإن المجموعة تتجه بشكل متزايد إلى تطوير وتوطين التقنيات المتقدمة في الصين أولاً. على سبيل المثال، تم إطلاق نظام التوجيه الإلكتروني في الصين لأول مرة، وتم تصميم وتطوير مشروع نظام التوجيه النشط للعجلات الخلفية AKC، وعمود استقرار IPA، وغيرها من المنتجات التي تُنتج في الصين؛ كما يتم العمل على توطين الجيل الرابع من ناقل الحركة الهجين ذو 8 سرعات، مع تلقي أول الطلبات، ومن المخطط أن يُنتج بكميات كبيرة بحلول نهاية العام؛ وأُطلق نظام الدفع التوسيعي الرباعي الجديد eRE Plus، المصمم خصيصًا للسيارات الكهربائية الصينية.

قال وان رونيي، نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة زيف، ورئيس المنطقة الصينية، ورئيس العمليات في آسيا والمحيط الهادئ: “في عام 2025، وعلى الرغم من البيئة المعقدة والمتغيرة، لا تزال منطقة آسيا والمحيط الهادئ محور نمو رئيسي لمجموعة زيف على مستوى العالم. تستمر أعمالنا في آسيا والمحيط الهادئ في النمو، ونحقق طلبات جديدة باستمرار، ونرفع كفاءة التشغيل، ونسرع استجابة العملاء، وتفوق مؤشراتنا المالية الرئيسية التوقعات، مما يساهم بشكل كبير في دعم المجموعة.”

ديلي إكونوميك نيوز