Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
BMW ожидает, что тарифы и затраты будут сдерживать снижение прибыльности
BMWYY>BMW (БМВ) прогнозирует снижение прибыли в этом году из-за повышения тарифов, роста стоимости сырья и мер по стабилизации бизнеса в Китае, которые будут ослаблять прибыльность.
Как и большинство европейских автопроизводителей, BMW сталкивается с жесткой конкуренцией в Китае, поскольку сильные внутренние бренды предлагают значительные скидки, чтобы завоевать клиентов. В то же время повышение тарифов президентом США Дональдом Трампом увеличило издержки всей отрасли и оказало давление на прибыль.
Эта немецкая компания, владеющая одноименным брендом, а также брендами Mini и Rolls-Royce, а также мотоциклетным бизнесом, в четверг заявила, что ее основной автомобильный бизнес также пострадает от снижения доходов из-за спада на рынке подержанных автомобилей, однако сокращение затрат в определенной степени поможет компенсировать эти негативные факторы.
Компания отметила, что ожидает примерно такого же уровня продаж в Китае, как и в прошлом году, при этом подчеркнув, что в целом рынки Европы и США имеют потенциал для роста. Глобальные поставки останутся на уровне прошлого года.
Компания заявила: «Учитывая ожидаемое развитие ситуации, мы прогнозируем умеренное снижение прибыли до налогообложения группы в 2026 году.»
BMW ожидает, что рентабельность продаж в сегменте автомобилей составит от 4% до 6%, в то время как в 2025 году она составляла 5,3%.