برلين، 19 فبراير (رويترز بريكنج فيوز) - عندما يكون المال قليلًا، يلجأ الحكام إلى المقامرين. تكتشف روسيا وصفة قديمة لحكومات فقيرة تتنفس بصعوبة ويائسة من مصادر دخل جديدة. أرسل وزير المالية أنطون سيلوانوف رسالة إلى الرئيس فلاديمير بوتين يقترح فيها تقنين الكازينوهات على الإنترنت، حسبما أفادت صحيفة كوميرسانت الموالية للكرملين، في تبويب جديد بتاريخ 27 يناير. وفي علامة أخرى على معاناة الحكومة المالية، باعت الشهر الماضي مطار دوموديدوفو في موسكو مقابل حوالي 860 مليون دولار. لا تزال روسيا تملك وسائل كافية لتمويل غزوها لأوكرانيا. لكن الطرق التي تحاول من خلالها إبقاء الحكومة على قيد الحياة تشير إلى حلول ستعطل الاقتصاد على المدى الطويل وتمهد الطريق لسنوات من الركود.

تتبع أحدث الحيل لتعزيز الإيرادات، التي تقلصت بسبب انخفاض أسعار النفط والعقوبات الغربية، إجراءات تقشف صارمة أمر بها سيلوانوف في ديسمبر للحفاظ على عجز الميزانية لعام 2025 ضمن هدفه البالغ 2.6% من الناتج المحلي الإجمالي. لم تكن الحالة المالية لروسيا ستتسم بالدرامية لو كانت البلاد في سلام واقتصادها مفتوحًا للعالم. إذ بلغ الدين العام الحكومي فقط 23% من الناتج المحلي الإجمالي العام الماضي، وفقًا لصندوق النقد الدولي. لكن الاقتصاد تباطأ إلى الوقوف تمامًا العام الماضي، مع نمو بنسبة 0.6% فقط رغم تشغيله بكامل طاقته.

نشرة رويترز إنسايد تراك هي دليلك الأساسي لأهم الأحداث في الرياضة العالمية. اشترك هنا.

يبدو أن حكومة بوتين قد استنفدت الآن الطرق التي استخدمتها في السنوات الأولى من الحرب، بعد أن تم قطعها عن أسواق السندات العالمية. فرضت ضرائب على أكبر شركات البلاد، وزادت معدلات ضريبة القيمة المضافة في يناير. تقلصت الموارد السائلة لصندوق الثروة الوطني — أداة احتياطية ممولة من عائدات النفط والغاز — من أكثر من 130 مليار دولار قبل الحرب إلى حوالي 50 مليار دولار في بداية 2025، وفقًا لوزارة المالية. العام الماضي، تم تمويل تقريبًا كل العجز من خلال سندات حكومية فرضت على بنوك البلاد.

لم توفر محاولات بيع أصول بقيمة حوالي 35 مليار دولار تم الاستيلاء عليها في السنوات الأخيرة من قبل مستثمرين أجانب أو مالكين روس فقدوا نفوذهم في الكرملين مصدر تمويل رئيسي حتى الآن. مثال على ذلك هو بيع مطار دوموديدوفو — حيث قبلت الحكومة نصف السعر الذي طالبت به قبل أسبوعين. وأخيرًا، استحوذت على الأصول شركة شيريميتيفو، أكبر مطارات روسيا، والتي كان آخر مالك معروف لها هو شريك بوتين السابق في الجودو.

بينما يتقلص الإيراد، يزداد الإنفاق بسبب الحرب والمتطلبات التي يفرضها الاقتصاد المريض على الميزانية العامة. تتوسل الشركات الروسية من القطاع الخاص والعام للحصول على مساعدات حكومية أو تأجيلات ضريبية لا تستطيع الحكومة تحملها. شركة السكك الحديدية الوطنية، المثقلة بديون تبلغ 51 مليار دولار، تطلب إنقاذًا أقل من مليار دولار لكنها ملزمة ببيع الأصول أولًا.

لقد أصبحت القمع المالي، وتقليل المنافسة، والمحسوبية، وتدخل الحكومة الركائز الثلاث للسياسة الاقتصادية في روسيا أثناء الحرب. وهو عكس الإصلاحات التي كانت اقتصادها بحاجة ماسة إليها منذ زمن طويل. قد يكون ثمن الحرب قابلاً للتحمل الآن، لكن الأضرار التي تلحق بالاقتصاد ستستمر لفترة أطول بكثير.

تابع بيير بريانكون على بلو سكاي، وLinkedIn.

معلومات سياقية

• قد يتضاعف العجز العام في روسيا ليصل إلى ثلاثة أضعاف الهدف الرسمي بحلول نهاية 2026، حيث أن انخفاض مشتريات الهند من النفط وتخفيضات تجارة النفط تستهلك الإيرادات، بينما قد تكون الإنفاقات أعلى من المتوقع، حسبما ذكرت رويترز في 4 فبراير، نقلاً عن مصدر مقرب من الكرملين.
• أشار المصدر إلى حسابات من قبل خبراء اقتصاديين من مركز أبحاث مرتبط بالحكومة، والتي لم تُنشر بعد. وهي أحدث علامة على الضغوط المتزايدة على الاقتصاد الروسي الذي يواجه عقوبات، وارتفاع أسعار الفائدة، ونقص العمالة.

للحصول على مزيد من التحليلات مثل هذه، انقر هنا، لتجربة بريكنج فيوز مجانًا.

تحرير جورج هاي؛ إنتاج سترايساند نيتو

• مواضيع مقترحة:
• بريكنج فيوز

بريكنج فيوز
رويترز بريكنج فيوز هو المصدر الرائد عالميًا للرؤى المالية التي تحدد الأجندة. كعلامة رويترز للتعليق المالي، نقوم بتحليل القصص الكبرى للأعمال والاقتصاد عند ظهورها حول العالم يوميًا. فريق عالمي من حوالي 30 مراسلًا في نيويورك، لندن، هونغ كونغ ومدن رئيسية أخرى يقدم تحليلات خبراء في الوقت الحقيقي.

اشترك في تجربة مجانية لخدماتنا الكاملة على واتباعنا على X @Breakingviews وعلى www.breakingviews.com. جميع الآراء المعبر عنها هي آراء المؤلفين.

مشاركة

• X

• فيسبوك

• لينكدإن

• البريد الإلكتروني

• الرابط

شراء حقوق الترخيص

بيير بريانكون

تومسون رويترز

بيير بريانكون هو كاتب عمود في بريكنج فيوز، يكتب عن الأعمال والاقتصاد الأوروبي. كان سابقًا كاتبًا أو محررًا في بارونز، بوليتيكو، وبريكنج فيوز في أول فترة له كمراسل باريس ومحرر أوروبي. في بداية مسيرته، كان مراسلًا أجنبيًا ومحررًا في ليبراسيون، الصحيفة الفرنسية. كما كان كاتب عمود اقتصادي في لو موند وإذاعة فرنسا العامة.

• البريد الإلكتروني