イーロン・マスクは、SpaceXとTeslaを設立した人物として、世界で最も影響力のあるビリオネアの一人と見なされています。彼のビジネスエンパイアは、電気自動車製造（Tesla）、宇宙航空技術（SpaceX）、人工知能（xAI）、脳-コンピューターインタフェース（Neuralink）、ソーシャルメディア（かつてのTwitterであるX）、そして地下トンネル掘削会社（Boring Company）など、多岐にわたっています。また、新しい「政府の効率化局」での役割により、マスクはますますアメリカ政府の中枢に近づいています。 マスクの「スリムな政府」計画の背後には何があるのか CNBCによると、Muskの宇宙航空会社であるSpaceXは、彼のビジネスと米国政府の緊密な関係の典型的な例です。FedScoutの調査によると、SpaceXは連邦契約から190億ドル以上を受け取りました。 トランプの2期目の大統領任期中、さらに利益を上げる契約が多く現れるかもしれません。FedScoutのCEOであるジェフ・オラゼムによると、SpaceXは連邦政府との重要な契約から今後数年間で年間数十億ドルを稼ぐ見込みです。 ただし、マスク氏と連邦機関との関係は単なる協力にとどまらない。マスク氏の会社は頻繁に厳格な監視を受け、多くの調査や罰則に直面しています。 連邦航空局（FAA）は最近、スペースXに許可違反で633,000ドルの罰金を科し、マスクは激怒し、FAAを「横暴」と非難しました。テスラも全国交通安全委員会（NHTSA）による自動運転モードに関連する問題の調査を受けています。 政府による「革新の抑制」への批判を受けながらも、マスクと彼の企業は連邦契約に非常に依存しています。写真：ブルームバーグ。
CNBCのテクノロジージャーナリスト、Lora Kolodnyは、「イーロン・マスクとその企業がトランプ政権から最も恩恵を受けた方法は、規制の緩和や彼と彼の企業を監督する連邦機関へのリソース削減を通じてです。」 ビリオネアは、大統領トランプによって「政府効率局（DOGE）」の共同リーダーに指名されました。これは、政府の規制とコストを削減するための新しい委員会です。 ニューヨーク・タイムズによると、DOGEの設立アイデアは実質的にマスクから生まれたものです。8月のXでトランプとのインタビューで、マスクはこの考えを何度も提案しました。CEOはこれによって人々の納税金が効果的に使用されることを強調しました。 マスクとビジネスマンのヴィヴェク・ラマスワミは、ウォール・ストリート・ジャーナルの記事でDOGEの目標を明確に述べました。「不要な規制を廃止し、行政手続きを簡素化し、コストを削減する」と。 彼らは、現在の多くの規制が議会を通過していないと考えています。それらは行政命令によって無効になる可能性があります。彼らはまた、組織を包括的に監査することを求めており、ペンタゴンなどの例を強調しています。 クーン・ムスク氏は、道徳の専門家で、コロンビア地区司法長官の事務所の顧問でもあった弁護士のキャスリーン・クラーク氏によれば、「彼は規制機関との間で議論を引き起こすような意見や問題を持っている」とのことです。彼女は「彼が連邦調査にもたらすものは、偏見、敵意、そして彼自身の財政的利益であると考えるのは理にかなっている」と述べています。 マスクが政界に参加した場合の経済的な利益 実際に、Muskと彼の企業はしばしば連邦の規制について質問を投げかけます。特に、それらが彼らの事業の拡大計画を遅らせる脅威になるときに。 スペースXの最新のロケットであるスターシップの試験打ち上げは、典型的な例です。NASAは、将来の2つのミッションで宇宙飛行士を月面に送るために44億ドルを支払うことに同意しました。現時点では、スターシップはまだ人間を輸送していません。 しかし、連邦航空管理局はこの試験飛行を数週間遅らせることになりました。これは、テキサス州の打ち上げ場の近くの野生動物にスペースＸが与えた損害への疑念のためでもあります。遅れたことで、マスク氏は怒りを感じています。 マスク氏の他の企業もしばしば多くの連邦機関と対立してきました。全米高速道路交通安全局（NHTSA）から米国証券取引委員会（SEC）まで。マスクの電気自動車メーカーであるテスラは現在、自動運転システムと交通安全に関連するNHTSAの5つの調査に直面しています。 また、マスクの脳埋め込み会社であるNeuralinkは、危険物輸送規制に違反したとして米国運輸省から罰金を科されたことがある。さらに、スペースXは、難民や難民地位に基づく保護を受けた人々の採用を拒否したとして、司法省から訴えられたことがある。 マスクと連邦機関の間で最も緊張した衝突の1つが2018年に起きました。SECは彼が証券詐欺を行ったと非難しました。問題は、マスクがテスラを株価420ドルで取引所から引き出すという有名なツイートに関連しており、彼が「資金を確保した」と述べました。結果として、マスクはテスラの会長を辞任し、会社は2000万ドルの罰金を科されました。 アメリカの現代政治史の教授であるクリストファー・フェルプスは、マスク氏が「彼が提案した多くの規制緩和措置に恩恵を受けている」と指摘しています。 「億万長者が連邦の規制を緩和するプロジェクトを主導することは、利益の対立があると言えます」と彼は述べています。 ムスクとトランプの関係は、フェルプス教授によれば取引的な側面があるとされています。ムスクは2024年の選挙戦でトランプを公然と支持し、その選挙運動に約2億ドルを寄付しました。 トーマス・ギフト、ロンドン大学カレッジの政治学教授は、「マスクはトランプを支持する立場を取ることで個人的および政治的な大きなリスクを負わなければならなかった。彼の行動や弁舌は彼の信念に対する意識の取り組みを反映している」と述べた。 したがって、新しい役割は「彼に象徴的で重要な仕事を達成するための力を持たせる」という教授フェルプスの結論を示しています。
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アメリカ政府の削減、イーロン・マスクは何に利益を得るのか？
イーロン・マスクは、SpaceXとTeslaを設立した人物として、世界で最も影響力のあるビリオネアの一人と見なされています。彼のビジネスエンパイアは、電気自動車製造（Tesla）、宇宙航空技術（SpaceX）、人工知能（xAI）、脳-コンピューターインタフェース（Neuralink）、ソーシャルメディア（かつてのTwitterであるX）、そして地下トンネル掘削会社（Boring Company）など、多岐にわたっています。また、新しい「政府の効率化局」での役割により、マスクはますますアメリカ政府の中枢に近づいています。 マスクの「スリムな政府」計画の背後には何があるのか CNBCによると、Muskの宇宙航空会社であるSpaceXは、彼のビジネスと米国政府の緊密な関係の典型的な例です。FedScoutの調査によると、SpaceXは連邦契約から190億ドル以上を受け取りました。 トランプの2期目の大統領任期中、さらに利益を上げる契約が多く現れるかもしれません。FedScoutのCEOであるジェフ・オラゼムによると、SpaceXは連邦政府との重要な契約から今後数年間で年間数十億ドルを稼ぐ見込みです。 ただし、マスク氏と連邦機関との関係は単なる協力にとどまらない。マスク氏の会社は頻繁に厳格な監視を受け、多くの調査や罰則に直面しています。 連邦航空局（FAA）は最近、スペースXに許可違反で633,000ドルの罰金を科し、マスクは激怒し、FAAを「横暴」と非難しました。テスラも全国交通安全委員会（NHTSA）による自動運転モードに関連する問題の調査を受けています。 政府による「革新の抑制」への批判を受けながらも、マスクと彼の企業は連邦契約に非常に依存しています。写真：ブルームバーグ。
CNBCのテクノロジージャーナリスト、Lora Kolodnyは、「イーロン・マスクとその企業がトランプ政権から最も恩恵を受けた方法は、規制の緩和や彼と彼の企業を監督する連邦機関へのリソース削減を通じてです。」 ビリオネアは、大統領トランプによって「政府効率局（DOGE）」の共同リーダーに指名されました。これは、政府の規制とコストを削減するための新しい委員会です。 ニューヨーク・タイムズによると、DOGEの設立アイデアは実質的にマスクから生まれたものです。8月のXでトランプとのインタビューで、マスクはこの考えを何度も提案しました。CEOはこれによって人々の納税金が効果的に使用されることを強調しました。 マスクとビジネスマンのヴィヴェク・ラマスワミは、ウォール・ストリート・ジャーナルの記事でDOGEの目標を明確に述べました。「不要な規制を廃止し、行政手続きを簡素化し、コストを削減する」と。 彼らは、現在の多くの規制が議会を通過していないと考えています。それらは行政命令によって無効になる可能性があります。彼らはまた、組織を包括的に監査することを求めており、ペンタゴンなどの例を強調しています。 クーン・ムスク氏は、道徳の専門家で、コロンビア地区司法長官の事務所の顧問でもあった弁護士のキャスリーン・クラーク氏によれば、「彼は規制機関との間で議論を引き起こすような意見や問題を持っている」とのことです。彼女は「彼が連邦調査にもたらすものは、偏見、敵意、そして彼自身の財政的利益であると考えるのは理にかなっている」と述べています。 マスクが政界に参加した場合の経済的な利益 実際に、Muskと彼の企業はしばしば連邦の規制について質問を投げかけます。特に、それらが彼らの事業の拡大計画を遅らせる脅威になるときに。 スペースXの最新のロケットであるスターシップの試験打ち上げは、典型的な例です。NASAは、将来の2つのミッションで宇宙飛行士を月面に送るために44億ドルを支払うことに同意しました。現時点では、スターシップはまだ人間を輸送していません。 しかし、連邦航空管理局はこの試験飛行を数週間遅らせることになりました。これは、テキサス州の打ち上げ場の近くの野生動物にスペースＸが与えた損害への疑念のためでもあります。遅れたことで、マスク氏は怒りを感じています。 マスク氏の他の企業もしばしば多くの連邦機関と対立してきました。全米高速道路交通安全局（NHTSA）から米国証券取引委員会（SEC）まで。マスクの電気自動車メーカーであるテスラは現在、自動運転システムと交通安全に関連するNHTSAの5つの調査に直面しています。 また、マスクの脳埋め込み会社であるNeuralinkは、危険物輸送規制に違反したとして米国運輸省から罰金を科されたことがある。さらに、スペースXは、難民や難民地位に基づく保護を受けた人々の採用を拒否したとして、司法省から訴えられたことがある。 マスクと連邦機関の間で最も緊張した衝突の1つが2018年に起きました。SECは彼が証券詐欺を行ったと非難しました。問題は、マスクがテスラを株価420ドルで取引所から引き出すという有名なツイートに関連しており、彼が「資金を確保した」と述べました。結果として、マスクはテスラの会長を辞任し、会社は2000万ドルの罰金を科されました。 アメリカの現代政治史の教授であるクリストファー・フェルプスは、マスク氏が「彼が提案した多くの規制緩和措置に恩恵を受けている」と指摘しています。 「億万長者が連邦の規制を緩和するプロジェクトを主導することは、利益の対立があると言えます」と彼は述べています。 ムスクとトランプの関係は、フェルプス教授によれば取引的な側面があるとされています。ムスクは2024年の選挙戦でトランプを公然と支持し、その選挙運動に約2億ドルを寄付しました。 トーマス・ギフト、ロンドン大学カレッジの政治学教授は、「マスクはトランプを支持する立場を取ることで個人的および政治的な大きなリスクを負わなければならなかった。彼の行動や弁舌は彼の信念に対する意識の取り組みを反映している」と述べた。 したがって、新しい役割は「彼に象徴的で重要な仕事を達成するための力を持たせる」という教授フェルプスの結論を示しています。