Nicht nur drei Billionen Stufen: Ein Blick auf die Bilanz der koordinierten Entwicklung von Jing-Jin-Ji im Zeitraum der „14. Fünfjahresplanung“

2月24日, die Statistikbehörde Pekings veröffentlichte die umfassende Entwicklung der koordinierenden Zusammenarbeit zwischen Beijing, Tianjin und Hebei während der 14. Fünfjahresplanung. Während dieser Periode stieg das Bruttoinlandsprodukt (BIP) der Region von 8,96 Billionen Yuan im Jahr 2020 auf fast 12 Billionen Yuan im Jahr 2025, was drei aufeinanderfolgende Billionen-Yuan-Schritte bedeutet. Besonders hervorzuheben sind die Fortschritte bei Industrieumwandlung und kooperativer Innovation: Der Anteil der Tertiärwirtschaft überstieg 70 %, mit bedeutender Unterstützung durch neue Informationstechnologien und Photovoltaik-Projekte im Bereich erneuerbarer Energien; der Umsatz bei regionalen Technologieträgen erreichte 1,4 Billionen Yuan, das 1,8-fache von 2020. Zudem wurde im Dienstleistungs- und Sozialbereich die „1–1,5-Stunden-Verkehrszone“ zwischen den Hauptstädten realisiert, und die öffentlichen Dienste wie Medizin und Pflege wurden verbessert und geteilt. Während der 14. Fünfjahresperiode hat die Region „Ein Kern, zwei Flügel“ ihre führende Rolle deutlich gestärkt, und die koordinierte Entwicklung hat einen neuen Meilenstein erreicht.

Drei Billionen-Yuan-Schritte überschritten

Laut Daten stieg das BIP der Region von 8,96 Billionen Yuan im Jahr 2020 auf fast 12 Billionen Yuan im Jahr 2025, was drei Billionen-Yuan-Schritte bedeutet; bei konstanten Preisen wuchs das BIP 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 5,4 %, was 0,4 Prozentpunkte über dem nationalen Durchschnitt liegt. Das BIP der drei Städte betrug 52.073 Milliarden Yuan (Beijing), 18.540 Milliarden Yuan (Tianjin) und 49.305 Milliarden Yuan (Hebei), mit Wachstumsraten von 5,4 %, 4,8 % und 5,6 %. Während der 14. Fünfjahresperiode betrugen die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten 5,2 %, 4,4 % und 5,4 %.

Insbesondere das Beijing-Tongzhou-Gebiet, wo die Stadtverwaltung Pekings liegt, verzeichnete ein durchschnittliches jährliches Wachstum des BIP von über 6 %, mit kontinuierlichen Investitionen im Milliardenbereich. Mehrere bedeutende Infrastrukturprojekte wie die Verlängerung der Guangqu-Straße, die Umgestaltung des Ostsechsten Rings und der Bahnhof Tongzhou in Beijing wurden fertiggestellt und in Betrieb genommen. Großprojekte im Bereich Kultur und Tourismus wie der Universal Studios Themenpark und die Große Kanaltourismusregion wurden realisiert. Das kommerzielle Wachstum setzt sich fort: Bis Ende 2025 wurden 15 große Einkaufszentren mit einer Gesamtfläche von fast 1,07 Millionen Quadratmetern gebaut.

Gleichzeitig befindet sich die neue Entwicklungszone Xiong’an im Stadium groß angelegter Bauarbeiten und der Abwicklung von Funktionen, die aus Beijing ausgelagert werden. Jährliche Investitionen in Höhe von 200 Milliarden Yuan werden beibehalten. In den letzten fünf Jahren hat Xiong’an die Abwicklung von Unternehmen beschleunigt, darunter die vollständige Verlagerung zentralstaatlicher Unternehmen wie China Star, Sinochem und China Huaneng. Innovation ist der Hauptmotor der regionalen Entwicklung: Bis Ende 2025 wurden dort über 400 Niederlassungen zentralstaatlicher Unternehmen eingerichtet, mit Schwerpunkt auf Luft- und Raumfahrt, künstliche Intelligenz und digitale Technologien, mit mehr als 200 Schlüsselunternehmen.

Die Zusammenarbeit zwischen Beijing und Tianjin ist enger geworden: Das Tianjin Binhai New Area hat Investitionen aus Beijing in Höhe von über 290 Milliarden Yuan für bedeutende Projekte aufgenommen. Zentralstaatliche Unternehmen wie China National Petroleum, Sinopec und China National Offshore Oil erweitern ihre Präsenz. Das Tianjin-Kooperationszentrum für Innovation und Wissenschaft stärkt die Verbindung zu Pekings Innovationsressourcen, mit über 4.500 registrierten technologieorientierten Unternehmen. Der Hafen Tianjin hat seine Kapazitäten deutlich erhöht: 2025 werden 590 Millionen Tonnen Güter und 24,03 Millionen Standardcontainer umgeschlagen, was 1,2- bzw. 1,3-mal mehr ist als 2020.

Der Vizepräsident des China Corporate Capital Alliance, Bo Wenxi, meint, dass diese drei Billionen-Yuan-Schritte nicht nur eine quantitative Steigerung des Wirtschaftsumfangs darstellen, sondern auch eine grundlegende Veränderung der Entwicklungsweise. Von kooperativer Innovation bis hin zu High-End-Produktion, vom Sogeffekt bis zur Strahlkraft – mit der Verbesserung des Industriesystems „Sechs Ketten, Fünf Gruppen“, der aktiven Technologietransaktionsmärkte und der gemeinsamen Nutzung öffentlicher Dienste bewegt sich die Region von „geografischer Nachbarschaft“ hin zu „tiefgrefer Fusion“.

Der Anteil der Tertiärwirtschaft überstieg 70 %

Besonders bemerkenswert ist, dass während der 14. Fünfjahresplanung die Industrie in der Region beschleunigt umstrukturiert und die Nachfrage nach Gütern kontinuierlich optimiert wurde. Die Zusammensetzung der drei Sektoren änderte sich von 2020 (4,7 : 27,7 : 67,6) auf 2025 (4,1 : 25,8 : 70,1), wobei der Anteil der Tertiärwirtschaft die 70 %-Marke überschritt. Die Anteile der drei Städte an der Gesamtwirtschaft lagen bei 86 %, 65,2 % und 55,1 %, jeweils um 1,6, 1,6 und 3,5 Prozentpunkte höher als 2020.

Im Jahr 2025 stieg der Mehrwert der industriellen Produktion über der Schwelle um 6,6 %, wobei Hochtechnologieproduktion besonders hervorsticht. Beijing und Tianjin verzeichneten einen Anteil der High-Tech-Industrie am industriellen Mehrwert von 32,1 % bzw. 16,6 %, jeweils 4,4 und 1,2 Prozentpunkte höher als 2020. Hebei erreichte einen Anteil von 25,5 %, was eine Steigerung um 6,1 Prozentpunkte bedeutet.

Auch die Produktion neuer Produkte wächst rasant: Die Produktion von integrierten Schaltkreisen stieg im Vergleich zu 2020 um 74,3 %, die Produktion von Industrie-Robotern vervielfachte sich. Der moderne Dienstleistungssektor ist eine wichtige Stütze: Der Wert der regionalen Dienstleistungsbranche beträgt 8,4 Billionen Yuan, ein Plus von 5,8 %. Der Anteil der Finanz-, Informationsübertragungs-, Software- und IT-Dienstleistungen am BIP (24,2 %) ist im Vergleich zu 2020 um 3,2 Prozentpunkte gestiegen.

Die Nachfrage nach Gütern verbessert sich stetig: Im Jahr 2025 stiegen die Investitionen in feste Anlagen (ohne Haushalte) in den drei Städten um 5,5 %, 1,6 % und 6,1 % im Vergleich zum Vorjahr. Die Investitionen in die Anschaffung neuer Geräte stiegen um 66 %, 24,1 % und 45,3 %, wobei neue Informationstechnologien und Photovoltaik-Projekte eine führende Rolle spielen.

Der Konsum wächst kontinuierlich: Der Einzelhandelsumsatz sozialer Konsumgüter in der Region stieg von 29.809,8 Milliarden Yuan im Jahr 2020 auf 33.299,8 Milliarden Yuan im Jahr 2025, mit einem jährlichen Wachstum von 2,2 %. Besonders bei Upgrades und „Alt gegen Neu“-Aktionen sind die Verkaufszahlen hoch: Im Jahr 2025 stiegen die Einzelhandelsumsätze für Schmuck und Edelmetalle sowie für Neufahrzeuge in Beijing um 39,5 % bzw. 13,2 %, in Tianjin und Hebei stiegen die Verkaufszahlen für Kultur- und Bürobedarf um 61,9 % bzw. 37,5 %, bei Kommunikationstechnik sogar um 75,7 % bzw. 41,1 %.

Der Angel-Investor und KI-Experte Guo Tao meint, dass die Industrieumwandlung die Struktur der Branche in der Region gesünder macht, indem sie auf aufstrebende Industrien setzt und sich von traditionellen Modellen löst. Die kooperative Innovation fördert den Fluss von Innovationsressourcen, wodurch die Ergebnisse der Forschung effizienter umgesetzt werden. Das schafft neue Szenarien und Geschäftsmodelle, stärkt die Entwicklungskraft und bringt nachhaltigen Schwung.

Regionale Technologieträge erreichen 1,4 Billionen Yuan

Während der 14. Fünfjahresplanung erzielte die Innovation in der Region neue Durchbrüche: Der Umsatz bei Technologieträgen erreichte 1,4 Billionen Yuan, das 1,8-fache von 2020. Pekings Innovationswirkung ist deutlich sichtbar: Der Umsatz bei Technologieträgen zwischen Beijing und den Regionen Tianjin und Hebei überstieg 320 Milliarden Yuan, mit einem jährlichen Wachstum von 23 %, was 1,7-mal so hoch ist wie während der 13. Fünfjahresplanung. Die nationalen Innovationszentren in Tianjin, Hebei und Xiong’an wurden aufgebaut und in Betrieb genommen, und mehr als 10.000 Zweigstellen von Zhongguancun-Unternehmen sind in der Region ansässig.

Im Jahr 2025 flossen 1.847,8 Milliarden Yuan in Industrieprojekte aus Beijing und den Regionen, was 52,1 % aller Industrieinvestitionen in der Region entspricht. Über 10.000 Unternehmen in den drei Städten haben Zweigstellen in anderen Provinzen, wobei Beijing die Zahl der Zweigstellen in Tianjin und Hebei im Vergleich zu 2020 um 48,5 % erhöht hat. Die „Sechs Ketten, Fünf Gruppen“-Kooperation zeigt Erfolge: Die Anzahl der nationalen Cluster für fortschrittliche Fertigung stieg von 2 im Jahr 2022 auf 7 im Jahr 2025. Seit drei Jahren finden die Kooperationskonferenzen für die Industrie- und Lieferketten in der Region statt, und es wurden Branchenverbände für Automobil- und Biomedizinindustrie gegründet.

Der Aufbau eines „1-Stunden-Auto-Teile-Zulieferkreises“ beschleunigt sich: 2025 wurden 1,084 Millionen Elektrofahrzeuge in der Region produziert, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 60 % während der 14. Fünfjahresplanung. Drei intelligente, vernetzte Elektrofahrzeug-Ökosystemhäfen werden schrittweise fertiggestellt, und die ersten Unternehmen im Wuqing-Industriepark haben Verträge unterzeichnet. Bis Ende 2025 haben 70 Unternehmen in Beijing, Tianjin und anderen Städten im Biomedizinpark Cangzhou angesiedelt.

Im Bereich Forschung und Entwicklung bleibt das Wachstum hoch: 2024 betrug die Investitionsintensität der Gesellschaft in Forschung und Entwicklung 4,2 %, ein Anstieg um 0,4 Prozentpunkte gegenüber 2020. Die hohen Investitionen in Forschung fördern die schnelle Zunahme der Innovationsergebnisse: 2025 gibt es in der Region 141.000 Patente, das 1,9-fache von 2020. Bis Ende 2025 haben in der Region mehr als 2.000 Unternehmen den Status „Kleiner Riese“ auf nationaler Ebene erreicht, fast zehnmal so viele wie 2020. Zudem gibt es 129 führende Unternehmen im Bereich Fertigung, die nationale Champions sind, mit einem Anteil, der sich seit 2020 um 3,1 Prozentpunkte erhöht hat.

„1–1,5-Stunden-Verkehrszone“ wird praktisch umgesetzt

Während der 14. Fünfjahresplanung wurden in der Region 710 Kilometer neue Eisenbahnstrecken gebaut, die Gesamtlänge der Bahnstrecken beträgt nun 10.394,9 Kilometer. Im Jahr 2025 ist das Passagieraufkommen zwischen den beiden Provinzen und Städten per Bahn 2,6-mal so hoch wie 2020. Die Hochgeschwindigkeitsstrecken Jing-Tang und Jin-Xing wurden eröffnet, und die „1–1,5-Stunden-Verkehrszone“ zwischen den wichtigsten Städten Pekings, Tianjins und Hebei ist im Wesentlichen realisiert. 38 grenzüberschreitende Buslinien bedienen 17 Kreise und Städte im Umfeld von Beijing, mit über 4,8 Millionen Fahrgästen, was die Pendelzeit um 30–40 Minuten reduziert.

Der Ausbau der medizinischen und Pflegeinfrastruktur schreitet voran: Im Jahr 2025 stiegen die Zahl der in Beijing direkt abrechnenden medizinischen Fälle von Tianjin und Hebei um 25,2 %, und 35,5 % aller medizinischen Abrechnungen außerhalb Pekings erfolgen in der Region. Es wurden 115 regionale medizinische Verbünde eingerichtet, 1.326 medizinische Einrichtungen tauschen 104 Testergebnisse aus, 834 teilen 120 medizinische Bildgebungsdaten. Zudem finden seit drei Jahren Kooperationsveranstaltungen für Pflege und Altenbetreuung statt, um Ressourcen besser zu verknüpfen. Bis September 2025 leben über 10.000 ältere Menschen aus Hebei in Pflegeeinrichtungen in Beijing, und mehr als 200 in Tianjin.

Der stellvertretende Direktor des China Urban Development Research Institute, Yuan Shuai, meint, dass die Verbesserung der öffentlichen Dienste in den Bereichen Medizin, Pflege und Bildung während der 14. Fünfjahresplanung die Ergebnisse der Zusammenarbeit in konkrete Vorteile für die Bevölkerung umwandelt. Diese Maßnahmen im Bereich Wohlfahrt verbessern die Lebensqualität der Menschen in den drei Städten spürbar, und die gemeinsame Entwicklung kommt allen zugute, was eine harmonische Verbindung von regionaler Entwicklung und sozialem Fortschritt schafft.

Bericht der Beijing Commercial Daily, He Yue