Jeep-Hersteller Stellantis verzeichnet erstmals in der Unternehmensgeschichte einen Jahresverlust nach Abschreibungen auf Elektrofahrzeuge

NoodlesOrTokens · 2026-02-26T08:17:16+00:00

Stellantis verzeichnete im Jahr 2025 seinen ersten Jahresverlust überhaupt in Höhe von 22,3 Milliarden € aufgrund einer Überschätzung des Tempos des Energiewechsels. Das Unternehmen setzte seine Dividenden aus und emittierte Hybridanleihen, während es für 2026 profitables Wachstum anstrebt.

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Antonio Filosa nimmt an der Präsentation des neuen Fiat 500 Hybrid im Stellantis FIAT Mirafiori Werk in Turin, Italien, am 25. November 2025, teil.

Nurphoto | Nurphoto | Getty Images

Der Automobilriese Stellantis meldete am Donnerstag seinen ersten Jahresverlust, nachdem er den Tempo der Energiewende überschätzt hatte.

Der multinationalen Konzern, zu dem bekannte Marken wie Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler und Peugeot gehören, verzeichnete im Jahr 2025 einen Nettoverlust von 22,3 Milliarden Euro (26,3 Milliarden US-Dollar), verglichen mit einem Jahresgewinn von 5,5 Milliarden Euro im Vorjahr.

Der Nettoverlust wurde laut Stellantis durch Abschreibungen in Höhe von 25,4 Milliarden Euro im letzten Jahr beeinflusst, die auf eine bedeutende strategische Neuausrichtung zurückzuführen sind.

Stellantis gab bekannt, dass es die Dividende für 2026 ausgesetzt hat, wie zuvor angekündigt, und bis zu 5 Milliarden Euro Hybridanleihen ausgegeben hat. Das Unternehmen bekräftigte auch seine Prognosen für 2026, einschließlich eines mittleren einstelligen prozentualen Anstiegs beim Nettoumsatz und einer niedrigen einstelligen bereinigten operativen Marge.

„Unsere Ergebnisse für das Jahr 2025 spiegeln die Kosten wider, die durch die Überschätzung des Tempos der Energiewende entstanden sind, sowie die Notwendigkeit, unser Geschäft um die Freiheit unserer Kunden herum neu auszurichten, um aus dem vollständigen Angebot an Elektro-, Hybrid- und Verbrennungstechnologien wählen zu können“, sagte Stellantis-CEO Antonio Filosa in einer Erklärung.

„Im Jahr 2026 werden wir uns darauf konzentrieren, die Umsetzungslücken der Vergangenheit weiter zu schließen und unserem Weg zu profitablen Wachstum zusätzlichen Schwung zu verleihen“, fügte er hinzu.

Weitere Gewinn-Highlights:

Stellantis rechnet für 2027 mit positivem industriellem Free Cash Flow.
Das Unternehmen verzeichnete im Jahr 2025 einen bereinigten operativen Verlust von 842 Millionen Euro, verglichen mit einem bereinigten operativen Gewinn von 8,65 Milliarden Euro im Jahr 2024.

Im zweiten Halbjahr 2025 lieferte Stellantis eine „solide“ Leistung ab, wobei die konsolidierten Auslieferungen bei 2,8 Millionen Einheiten lagen, wobei Nordamerika den stärksten Beitrag leistete.

Der Nettoumsatz stieg im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres um 10 % auf 79,25 Milliarden Euro.

Stellantis erklärte, dass diese Ergebnisse die ersten Auswirkungen verbesserter operativer Effizienz, disziplinierter Vertriebstrategien und der Stärke des globalen Markenportfolios des Unternehmens widerspiegeln.

Die in Mailand gelisteten Aktien von Stellantis sind in diesem Jahr um mehr als 31 % gefallen.

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