لقد لاحظت أن الخطوط الجوية الإثيوبية تتجه بشكل كبير نحو بوينج - طلبت 9 طائرات 787 دريملاينر إضافية بالإضافة إلى 11 طائرة 737 ماكس. توقيت مثير للاهتمام بالنظر إلى زيادة الطلب على الرحلات الطويلة مؤخرًا.

هم بالفعل يديرون أكبر أسطول 787 في أفريقيا، لذا فإن هذا التوسع منطقي. تأتي طائرات 787 بمزايا مختلفة مع زيادة كفاءة الوقود بنسبة 25% مقارنةً بالنماذج الأقدم، وهو أمر مهم جدًا لاستراتيجية مساراتهم عبر أوروبا وآسيا والأمريكتين. هم يربطون الآن 145 وجهة دولية وما زالوا ينمون.

ما هو رائع هو كيف يقومون بتحسين مساحة الشحن أيضًا - باستخدام القدرة على الحمولة في البطن لطرق التجارة ذات الطلب العالي بين أفريقيا وقارات أخرى. يبدو أن الخطوط الجوية الإثيوبية تضع نفسها كالمشغل الرئيسي لرحلات الطيران الطويلة في القارة. بوينج بالتأكيد تراهن على أن شركات الطيران الأفريقية ستعزز حضورها الدولي. إجمالي طلباتهم هو 20 طائرة جديدة، لذا فهم جادون في مرحلة التوسع هذه.