تصدير التكنولوجيا العالية في الصين يرتفع مع اضطرابات الحرب

يواجه قطاع التكنولوجيا في الصين طفرة تصديرية كبيرة على الرغم من الاضطرابات الجيوسياسية، إذ شهدت الصادرات عالية التقنية ارتفاعاً بلغ نحو 30% في الربع الأول من 2026 مقارنةً بالعام السابق، وفقاً لما ورد في تغطية من معرض كانتون التجاري الذي عُقد في قوانغتشو.

وجذب معرض كانتون، الذي توصفه التقارير بأنه أكبر معرض تجاري في العالم، نحو 167,000 مشتري من الخارج حتى 17 أبريل، أي أكثر بنسبة تقارب 6% من العام السابق، بحسب المنظمين. وعرض الحدث جيلاً جديداً من شركات التكنولوجيا يركز على الذكاء الاصطناعي والروبوتات، بمنتجات تتراوح بين روبوتات تنظيف ناطحات السحاب إلى كُرات برمائية مصممة لِدوريات الشرطة وفحوصات المرافق النووية.

الزخم التصديري مدفوع باستثمارات الذكاء الاصطناعي

يعمل الارتفاع الاستثنائي في استثمارات الذكاء الاصطناعي كعامل دافع رئيسي لصادرات التكنولوجيا. من المتوقع أن تتجاوز الإنفاق العالمي على الذكاء الاصطناعي 2.5 تريليون دولار أمريكي في 2026 وحده. في 2025، كانت الصين أكبر مورّد في العالم لسلع مرتبطة بالذكاء الاصطناعي، ووفقاً لتقديرات Standard Chartered حققت مبيعات تجاوزت US$700 billion وشكلت ما يقرب من خُمس إجمالي صادرات الصين.

وتتجاوز الصادرات عالية التقنية بكثير إجمالي المبيعات في الخارج. في الربع الأول من 2026، قفزت الصادرات عالية التقنية بنحو 30% مقارنةً بالعام السابق، أي ما يقارب ضعف وتيرة إجمالي المبيعات في الخارج، وفقاً لبحث من S&P Global Ratings. وبالمقابل، تواجه القطاعات التقليدية كثيفة العمالة—التي تتراوح من مصنّعي الأثاث والمنسوجات إلى القرطاسية—بيئة أكثر قسوة. وانخفضت صادرات الصين من الألعاب وحدها بنسبة 15% في الربع الأول.

أداء الشركات في ظل اضطرابات السوق

تقول كيلڤن يي، رئيسة قسم التسويق في الشركة، إن شركة X-Human، وهي شركة مصنعة لروبوتات تنظيف ناطحات السحاب مقرها مقاطعة قوانغدونغ، تسير نحو تحقيق قفزة بنسبة 300% في الإيرادات الخارجية في 2026 بعد عامين متتاليين من مكاسب بنسبة 40%. وفي حين لا يزال الشرق الأوسط أكبر سوق للشركة، دفعت الاضطرابات اللوجستية إلى تحول استراتيجي. قال السيد يي: “يستخدم عملاء منطقة الشرق الأوسط أسلوباً من نوع الانتظار والترقب بسبب الاضطرابات اللوجستية”. وأضاف: “سنكرّس طاقة أكبر لتطوير أسواق أخرى مثل أوروبا والولايات المتحدة وآسيا”.

توقفت أول صفقة للشركة مع عميل أمريكي في 2025 بعد فرض تعريفات من قِبل الرئيس دونالد ترمب.

وأفادت شركة Rotunbot، المُصنِّعة لروبوتات كُروية برمائية يمكن استخدامها لدوريات الشرطة أو عمليات التفتيش في محطات الطاقة النووية، بأن الطلبات للنصف الأول من 2026 تضاعفت من حيث الحجم مقارنةً بالعام السابق، وفقاً لإيفان دون، نائب المدير العام. غير أن قاعدة عملاء Rotunbot الرئيسية في الشرق الأوسط تواجه تحديات. قال السيد دون: “لا يزال عملاء منطقة الشرق الأوسط يجرون استفسارات عبر الإنترنت، لكن لا أحد يعرف متى قد تمر فعلياً عمليات الشحن”. وأضاف: “قد تحتاج البضائع إلى إعادة توجيهها عبر مناطق أخرى، حيث قد تواجه رسوماً إضافية”.

وتتوقع THRAY Design، التي تصمم أجهزة منزلية تشمل أجهزة مراقبة للحيوانات الأليفة مدعومة بالذكاء الاصطناعي، زيادة بنسبة 50% في الطلبات لعام 2026، مدفوعة بالطلب في أوروبا والولايات المتحدة، وفقاً للـيڤي نِي، المدير العام. قال السيد ليو: “إن الطلب على مثل هذه المنتجات الجديدة قوي جداً في أوروبا والولايات المتحدة”.

اضطرابات الشرق الأوسط وتكاليف الشحن

تعثرت حركة التجارة بشكل كبير بفعل التوترات الجيوسياسية. تمثل منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا 7% من صادرات الصين. ففي مارس وحده، هوت الشحنات الصينية إلى المنطقة بنسبة 43% بعدما أغلق طهران شبه الإغلاق ممراً ستراتيجياً حيوياً وهو مضيق هرمز، وذلك رداً على الضربات التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل.

وتصاعدت تكاليف الشحن بشكل دراماتيكي. ووفقاً لجايسون لين، مدير أعمال الخدمات اللوجستية في OBD Supply Chain Management، ارتفع تكلفة شحن حاوية إلى الشرق الأوسط إلى ما يصل إلى 4,000 دولار أمريكي حالياً، أي ما يقارب ضعف المستوى قبل الحرب.

ضغوط التسعير وقابلية السوق للتحمل

رفعت أسعار النفط وتكاليف المعادن المصروفات الداخلة، من البلاستيك إلى الألياف. ومع ذلك، تجد المصانع الصينية أن عملاءها في الخارج أكثر تقبلاً عموماً لزيادات الأسعار مقارنةً بالعملاء المحليين، ما يحد من الضغط على هوامش أرباح الشركات المصنعة.

قالت ألكسندرا يانوفيسكا، وهي مشترية لمعدات حدائق من بولندا، إن العملاء هناك استوعبوا زيادة السعر البالغة 5% من الموردين الصينيين في 2026. وقالت: “بالنسبة إلى المنتجات المماثلة من جنوب شرق آسيا، فإننا نميل أكثر إلى الحصول على السلع من الصين لأن الجودة أفضل ولأن لديهم سعراً جيداً”.

مخاوف سوق العمل

بالنسبة للصين، توجد مخاطر كبيرة تتمثل في احتمال ألا يتدفق هذا الازدهار المدفوع بالتصدير إلى سوق العمل، لأن تصنيع المنتجات عالية التقنية يتطلب عدداً أقل بكثير من العمالة البشرية. تدهورت الأجور والتوظيف في الربع الأول من مستويات كانت ضعيفة أصلاً.

فرص إعادة الإعمار بعد الحرب

تجذب آفاق إعادة الإعمار بعد الحرب انتباه المصدرين الصينيين بالفعل. قال لورنس لَاو، مدير مبيعات من مقاطعة جيانغسو، إن التعافي النهائي في الشرق الأوسط قد يفتح مصدراً جديداً للطلب على معدات التبريد والأنابيب النحاسية لشركته.

وقد جعلت جهود إعادة البناء في دول مثل العراق وسوريا تلك الدول من بين أكبر الأسواق من حيث المبيعات لمصنّع زِيجانغ لمستلزمات الصمامات وتركيبات السباكة والمثبتات. ووفقاً لِليو لين، مدير مبيعات المصنع: “حتى في البلدان التي تخوض حرباً، ما زال على الناس العاديين أن يعيشوا حياتهم. بعد انتهاء الحرب، ستحتاج هذه البلدان إلى إمدادات إضافية لإعادة بناء منازلها”.

الأسئلة الشائعة

كم مقدار نمو صادرات الصين عالية التقنية في الربع الأول من 2026؟
قفزت الصادرات عالية التقنية بنحو 30% في الربع الأول من 2026 مقارنةً بالعام السابق، وفقاً لتقارير من معرض كانتون وبحث S&P Global Ratings. وكان معدل النمو هذا قريباً من ضعف وتيرة المبيعات الإجمالية في الخارج.

ما الذي يدفع طفرة صادرات التكنولوجيا في الصين؟
يسهم الارتفاع الاستثنائي في استثمارات الذكاء الاصطناعي بدور عامل دافع رئيسي لصادرات التكنولوجيا. ومن المتوقع أن يتجاوز الإنفاق العالمي على الذكاء الاصطناعي 2.5 تريليون دولار أمريكي في 2026 وحده. وفي 2025، كانت الصين أكبر مورّد في العالم لسلع مرتبطة بالذكاء الاصطناعي، محققة مبيعات تجاوزت US$700 billion وشكلت ما يقرب من خُمس إجمالي صادرات الصين، وفقاً لتقديرات Standard Chartered.

كيف تغيّرت تكاليف الشحن إلى الشرق الأوسط؟
ارتفعت تكلفة شحن حاوية إلى الشرق الأوسط إلى ما يصل إلى 4,000 دولار أمريكي حالياً، أي ما يقارب ضعف المستوى قبل الحرب، وفقاً لجايسون لين، مدير أعمال الخدمات اللوجستية في OBD Supply Chain Management. ويعزى ذلك إلى اضطرابات تدفقات التجارة الناجمة عن التوترات الجيوسياسية التي تؤثر على المضيق الحيوي وهو مضيق هرمز.