ثلاثة أحداث مهمة قادمة! ماسك، أخبار كبيرة تتداول!

شركات تابعة لموسك تتداول أخبارًا هامة!

أولاً، في 18 فبراير، علم مراسل صحيفة الأوراق المالية من شركة تسلا الصين أن أول سيارة إنتاج من طراز تسلا سايبركاب ذات القيادة الذاتية قد خرجت من مصنعها العملاق في تكساس بالولايات المتحدة. وكتب الرئيس التنفيذي لتسلا، موسك، قائلًا: “مبروك لفريق تسلا على تصنيع أول سيارة سايبركاب إنتاجية بنجاح.”

ثانيًا، في 17 فبراير، أعلنت الهيئة التنظيمية الأيرلندية أنها بدأت تحقيقًا واسع النطاق في منصة التواصل الاجتماعي التابعة لموسك، X، مع التركيز على مشكلة توليد ونشر روبوت الدردشة الذكي “غروك” (Grok) صورًا إباحية. وفي اليوم السابق، تعرضت منصة X لعطل مفاجئ، وأبلغ أكثر من عشرة آلاف شخص حول العالم عن عدم القدرة على الوصول إليها.

أخيرًا، ذكرت وكالة بلومبرغ أن شركة SpaceX التابعة لموسك وشركتها الفرعية المملوكة بالكامل xAI، تشارك في مناقصة سرية للغاية تتعلق بالبنتاغون، بهدف تطوير تقنية سرب الطائرات بدون طيار التي تعتمد على التحكم الصوتي. وهذا يعني أن شركات موسك بدأت تدخل مجال تطوير الأسلحة الذكية (AI).

تسلا تبرز

في 18 فبراير، علم مراسل صحيفة الأوراق المالية من شركة تسلا الصين أن أول سيارة إنتاج من طراز تسلا سايبركاب ذات القيادة الذاتية قد خرجت من مصنعها العملاق في تكساس بالولايات المتحدة. وكتب الرئيس التنفيذي لتسلا، موسك، قائلًا: “مبروك لفريق تسلا على تصنيع أول سيارة سايبركاب إنتاجية بنجاح.”

سيارة سايبركاب هي نموذج مخصص للقيادة الذاتية من تسلا، بدون عجلة قيادة أو دواسات. وكان موسك قد أشار سابقًا مرارًا وتكرارًا إلى أن إنتاجها سيبدأ في أبريل 2026. ومع ذلك، يبدو أن موعد الإنتاج قد تم تقديمه عن الجدول الزمني المقرر.

تركز سيارة سايبركاب على تحسين تكلفة كل ميل خلال دورة حياتها بالكامل، مع هدف لتحقيق معدل استخدام أعلى بخمس مرات من السيارات العادية (حوالي 50-60 ساعة استخدام أسبوعيًا). وفي معرض الاستيراد الثامن الذي عقد في نوفمبر من العام الماضي، ظهرت تسلا لأول مرة في آسيا والمحيط الهادئ بسيارتها ذات القيادة الذاتية، سايبركاب. وأفاد موظفو تسلا آنذاك أن السيارة مجهزة بتقنية الشحن اللاسلكي ووظيفة التنظيف الآلي بالذراع الآلي، مما يجهزها بشكل كامل للتوسع في السوق.

سبق أن كشفت تسلا أن إنتاج سيارة سايبركاب سيتبع منحنى S، وأن الهدف طويل المدى هو تجاوز إجمالي إنتاج جميع موديلاتها الأخرى.

وفي 18 فبراير، أعلنت إدارة المركبات في ولاية كاليفورنيا أن، نظرًا لتعديل تسلا لادعاءات التسويق لوظيفة القيادة الذاتية، تم رفع الحظر المفروض على مبيعاتها الذي استمر 30 يومًا. وهذا يعني أن تسلا تمكنت من الامتثال دون تعديل المصطلحات التقنية، من خلال إبلاغ المستخدمين بشكل أكثر وضوحًا.

تحقيق واسع في منصة X

أعلنت لجنة حماية البيانات الأيرلندية (DPC) على موقعها الرسمي في 17 فبراير أنها بدأت تحقيقًا واسع النطاق بموجب المادة 110 من قانون حماية البيانات لعام 2018 ضد شركة X إنترنت أونلايمتد (XIUC). وهذه الخطوة هي أحدث إجراء من الاتحاد الأوروبي بشأن قضية الصور المزيفة العميقة ذات المحتوى الإباحي.

ويشمل التحقيق إنشاء ونشر صور “ضارة، غير طوعية، حميمة و/أو جنسية” على منصة X، تحتوي أو تتعلق بطريقة أخرى بمعالجة البيانات الشخصية لمواطني الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية (EU/EEA)، بما في ذلك الأطفال، باستخدام تقنية الذكاء الاصطناعي التوليدي المرتبطة بنموذج اللغة الكبير “غروك” (Grok) داخل منصة X.

تم تطوير “غروك” بواسطة شركة موسك للذكاء الاصطناعي، xAI، ويمكن الوصول إليه عبر منصة X، حيث تكون استجاباته مرئية علنًا للآخرين.

في الشهر الماضي، سمح “غروك” باستخدام وظيفة توليد وتحرير الصور بالذكاء الاصطناعي للمستخدمين بـ"إزالة ملابس" الأشخاص رقميًا، ووضع ملابس فاضحة على أجسام النساء، مما أثار استنكارًا عالميًا. وأشار الباحثون إلى أن بعض الصور قد تكون تتعلق بأطفال. وقد أصدرت العديد من الحكومات تحذيرات أو أغلقت الخدمة بشكل عاجل. ثم أدخلت منصة X قيودًا على “غروك”، لكن السلطات الأوروبية لم تكن راضية.

وذكرت DPC أنها أبلغت منصة X يوم الاثنين (16 فبراير) بأنها ستبدأ تحقيقًا بموجب قوانين الخصوصية الصارمة في الاتحاد الأوروبي. وتهدف التحقيقات إلى التأكد مما إذا كانت شركة XIUC تلتزم بالتزاماتها بموجب اللائحة العامة لحماية البيانات (GDPR)، بما في ذلك المادة 5 (مبادئ المعالجة)، المادة 6 (مشروعية المعالجة)، المادة 25 (تصميم وحماية البيانات بشكل مبدئي)، والمادة 35 (تقييم أثر حماية البيانات).

وبموجب القوانين، تقع المسؤولية عن تنفيذ قوانين الخصوصية في الاتحاد الأوروبي على عاتق الهيئة التنظيمية في أيرلندا، نظرًا لموقع المقر الأوروبي لمنصة X في دبلن. وإذا ثبتت المخالفات، قد تواجه المنصة غرامات ضخمة.

وفي وقت سابق من هذا الشهر، داهم المدعون الفرنسيون مكتب X في باريس واستدعوا موسك للاستجواب. وفي الوقت نفسه، بدأت هيئة حماية البيانات والإعلام في المملكة المتحدة، التي خرجت من الاتحاد الأوروبي، تحقيقًا في منصة X.

مشاركة SpaceX وxAI في مناقصة أسلحة الذكاء الاصطناعي

وفقًا لوكالة بلومبرغ، أفاد مصدر مطلع أن شركة SpaceX التابعة لموسك وشركتها الفرعية المملوكة بالكامل xAI، تشاركان في مسابقة سرية للغاية للبنتاغون، بهدف تطوير تقنية سرب الطائرات بدون طيار التي تعتمد على التحكم الصوتي.

وتشير التقارير إلى أن هاتين الشركتين، اللتين أعلن موسك عن دمجهما في بداية فبراير، دخلتا مجال تطوير الأسلحة الذكية (AI)، مما يمثل تحولًا مثيرًا للجدل في مسيرة موسك. على الرغم من أن SpaceX تعتبر مقاولًا دفاعيًا ناضجًا، وأن موسك يدعم بشكل نشط تطوير الذكاء الاصطناعي، إلا أنه كان من المدافعين السابقين عن عدم تصنيع أدوات قتل جديدة.

وذكر مصدر أن المسابقة التي أُطلقت في يناير، والتي تبلغ جوائزها 100 مليون دولار، شاركت فيها عدد قليل من الشركات، بما فيها شركات موسك.

وتهدف المسابقة التي تستمر ستة أشهر إلى تطوير تقنية النحل الذكي، القادرة على تحويل الأوامر الصوتية إلى أوامر رقمية وتحريك عدة طائرات بدون طيار. وعلى الرغم من أن القدرة على تشغيل عدة طائرات في وقت واحد متاحة حاليًا، إلا أن تطوير برمجيات قادرة على قيادة سرب متعدد الأوساط (بحرية وجوية) بشكل مستقل ومتابعة الأهداف لا يزال تحديًا. وأوضح المطلعون أن المسابقة ستتقدم على مراحل بناءً على نتائج واهتمامات المشاركين.

وتنظم هذه المسابقة من قبل فريق الابتكار الدفاعي (DIU) التابع لوزارة الدفاع الأمريكية، والذي يركز على إدخال الشركات الناشئة من وادي السيليكون، وفريق العمليات المستقلة الدفاعية (DAWG)، وهو هيئة جديدة تحت قيادة القوات الخاصة الأمريكية، وتواصل تنفيذ خطة “المكرر” (Replicator) التي أطلقتها إدارة بايدن، والتي تهدف إلى إنتاج آلاف الطائرات بدون طيار ذاتية الاستهلاك.

وتتضمن خطة المشروع خمس مراحل، بدءًا من تطوير البرمجيات وحتى الاختبارات الميدانية. وأكد مسؤول دفاعي في إعلان المسابقة في يناير أن هذه الطائرات بدون طيار ستُستخدم لأغراض هجومية، وأن التفاعل بين الإنسان والآلة سيؤثر بشكل مباشر على قوة وفعالية هذه الأنظمة.

ويظهر موقع شركة xAI أنها بدأت مؤخرًا في التوظيف بشكل مكثف، بهدف استقطاب مهندسين من واشنطن أو الساحل الغربي، يحملون تصاريح أمنية سرية أو سرية للغاية، للعمل مع المقاولين الفيدراليين. وذكرت الشركة في إعلان توظيف أنها تبحث عن مهندسين برمجيات لديهم خبرة في التعاون مع الوكالات الحكومية، ووزارة الدفاع، أو المقاولين الفيدراليين في مشاريع الذكاء الاصطناعي، والبرمجيات، والبيانات، وأن عملية التوظيف ستكتمل خلال أسبوع.