شركة كوالكوم(QCOM.US)مكالمة هاتفية للربع الأول من السنة المالية 2026: من المتوقع أن ينخفض دخل شرائح الهواتف المحمولة في الربع المالي الثاني إلى حوالي 6 مليارات دولار

في الآونة الأخيرة، عقدت شركة كوالكوم (QCOM.US) مؤتمرًا هاتفيًا للإعلان عن نتائج الربع الأول من السنة المالية 2026. وأشارت الشركة إلى أنه على الرغم من الطلب القوي على الأجهزة النهائية، إلا أن صناعة الهواتف المحمولة تواجه نقصًا حادًا في الذاكرة. وبسبب ضغط ارتفاع أسعار التخزين، من المتوقع أن ينخفض دخل شرائح الهواتف في الربع الثاني إلى حوالي 6 مليارات دولار، مما يعكس تأثير اختناقات سلسلة التوريد على حجم الشحنات المباشر.

أما من ناحية الأداء، حققت كوالكوم خلال هذا الربع رقمًا قياسيًا في الإيرادات بلغ 12.3 مليار دولار، وبلغت أرباح السهم غير المعدلة (Non-GAAP) 3.50 دولارات.

ومن بين ذلك، سجلت وحدة شرائح المعالجة (QCT) رقمًا قياسيًا في الإيرادات بلغ 10.6 مليار دولار، مدفوعًا بأداء قوي من الهواتف الرائدة؛ كما زادت إيرادات قطاع السيارات بنسبة 15% على أساس سنوي لتصل إلى 1.1 مليار دولار، محققة أيضًا رقمًا قياسيًا؛ وحقق قطاع إنترنت الأشياء أداءً إيجابيًا في تطبيقات الصناعة، والشبكات الطرفية، والنظارات الذكية.

وأوضحت الشركة أنه في الربع الثاني، تتوقع إيرادات تتراوح بين 10.2 و11 مليار دولار، وأرباح السهم غير المعدلة بين 2.45 و2.65 دولار.

وعلى الرغم من التحديات في التوريد، لا تزال مكانة كوالكوم في السوق العليا ثابتة. وبخصوص الأجهزة الرائدة التي ستطلقها سامسونج قريبًا (سلسلة Galaxy S26)، أكدت الشركة أنها تتوقع أن تحافظ على حصة سوقية تقارب 75%، وهو ما يتوافق مع التوقعات السابقة.

بالإضافة إلى ذلك، أشارت الشركة بشكل خاص إلى هاتف دوجباك الذكي المدعوم بالذكاء الاصطناعي الذي أطلقته ByteDance، واصفة إياه بأنه “معلم هام في الانتقال إلى الهواتف الذكية ذات الأصل الاصطناعي”.

جلسة الأسئلة والأجوبة

مُقدم الخدمة: السؤال الأول من جوشوا بوخالتر من TD Cowen. تفضل بطرح سؤالك.

السائل: مرحبًا، شكرًا على إجابتك على سؤالي. أود أن أبدأ بتوقعات الهواتف المحمولة. بالإضافة إلى أسعار الذاكرة، هل هناك عوامل أخرى أدت إلى ضعف السوق؟ سعيد جدًا بتأكيد حصة سامسونج، لكن الأهم برأيي هو كيف نرى حجم السوق الإجمالي للعام بأكمله؟ هل تعتقد أن هذا التعديل في المخزون هو آخر مشكلة سترونها في الربع مارس؟ شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا على السؤال يا جوشوا. سأبدأ، ثم أترك لآكاش أن يضيف مزيدًا من التفاصيل. الأمر مرتبط بنسبة 100% بالذاكرة. في الواقع، أود أن أقول إن المؤشرات الاقتصادية الكلية لا تزال قوية. نرى طلبًا قويًا على الهواتف. وأعتقد أن لدينا فهمًا جيدًا للطلب الكلي من خلال أعمال الترخيص لدينا. نرى بيانات المبيعات أيضًا قوية جدًا.

لكن، للأسف، أعتقد أن ما رأيناه في الربع الأول، والذي يتوقع أن يستمر في الربع الثاني، يعتمد بشكل كامل على توفر الذاكرة. كما تعلمون، كل الأدلة تشير إلى أن توفر DRAM المستخدم في الإلكترونيات الاستهلاكية، خاصة الهواتف، انخفض فعليًا على أساس سنوي، لأن مراكز البيانات تفضل HBM. أعتقد أن حجم السوق سيتحدد بناءً على ذلك.

أعتقد أن العملاء استجابوا على الفور، وعدلوا خطط الإنتاج لتتناسب مع توفر الذاكرة لديهم. آكاش، هل تود أن تضيف شيئًا؟

آكاش بالخيولا: لا، أعتقد أن هذا يغطي الأمر.

السائل: حسنًا، شكرًا كريستيانو. سؤالي التالي هو، بناءً على توجيهاتكم لوحدة شرائح المعالجة (QCT)، فإن الأرقام المتعلقة بالسيارات تشير إلى تسارع كبير على أساس شهري. هل هذا يعكس بعض طلبات ADAS التي تحدثتم عنها سابقًا؟ ربما يمكنك الحديث عن العوامل الدافعة وعن مدى استدامة هذا المستوى المرتفع من الطلبات؟ شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا جزيلًا. كما قلنا دائمًا، أعتقد أن خط أنابيب السيارات الذي بنيناه يستمر في التحول إلى إيرادات، خاصة مع الإنتاج الكمي للسيارات الجديدة وإطلاقها. لهذا السبب نواصل رؤية إيرادات قياسية في قطاع السيارات.

نحن نعلم أننا لا نتحرك مع السوق بشكل عام، بل نتحرك مع حصتنا السوقية. أنا متحمس جدًا للمسار الذي نسير فيه. أود أن أقول إننا نشعر بثقة جيدة تجاه جميع التوقعات المتعلقة بحجم الإيرادات، وكل شيء يسير في الاتجاه الصحيح عندما ننظر إلى هدفنا لعام 2029.

نواصل تلقي المزيد من طلبات التصميم. أعتقد أن مكانتنا في السوق تتعزز. من خلال هذه المنصة، نرى أن Flex أصبحت أكثر جاذبية، حيث يمكنها تقديم حلول ADAS وداخلية رقمية عبر شرائح مختلفة. نرى الآن بعض المشاريع الكبرى، وأعتقد أن عوامل الدفع للإنتاج الكمي تتحقق. لقد أعلنّا عن تعاون واسع مع مجموعة فولكس فاجن.

بالنسبة لتعليقك، هذا صحيح. بمجرد أن يتمكن المصنعون من رؤية الحلول التي أطلقناها مع بي إم دبليو، سيكون ذلك خيارًا لهم، ونحن نحقق مزيدًا من الجاذبية في مجال ADAS. لقد رأينا اهتمامًا، والأمور تتقدم بشكل جيد جدًا.

مُقدم الخدمة: السؤال التالي من ساميك تشاترجى من مورغان ستانلي. تفضل بطرح سؤالك.

السائل: مرحبًا، شكرًا على إجابتك. لدي سؤال عن مراكز البيانات، وآخر عن الهواتف الذكية. ربما في مراكز البيانات، كريستيانو، هل يمكنك تزويدنا بأحدث تطوراتك مع العملاء في هذا المجال؟ بالنظر إلى التقلبات التي نراها في الذاكرة، هل تؤثر على تقدمك مع العملاء بشكل أكثر تدميرًا، أم أن التركيز العالي على قوائم المواد يسرع من المناقشات إلى حد ما؟ لدي سؤال متابعة. شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا جزيلًا، ساميك. دعني أبدأ بمراكز البيانات. أعتقد أن كل شيء يسير وفقًا لخطةنا. أعتقد أن العميل الوحيد الذي أعلن عنه حتى الآن هو (غير واضح)، وأن الأمور تسير بشكل جيد، وبدأنا الشحن. نحن نعمل معهم على الأحمال الخارجية مع مزودي البرامج المستقلة (ISV).

نحن متحمسون للتقدم الذي أحرزناه على خارطة الطريق. نستمر في تلقي ردود فعل إيجابية جدًا، ويمكنك أن تتخيل أن شركة بحجمنا تتواصل مع بعض أكبر الشركات ذات النطاق الواسع ومزودي خدمات السحابة.

لدينا شيء فريد جدًا. نحن نمتلك منصة مخصصة لتحليل مراكز البيانات. نحن نؤدي بشكل ممتاز في بعض الأحمال، مثل فك التشفير، باستخدام طرق حساب وذاكرة مختلفة. إذا كان هناك شيء، أعتقد أن هذه الصفقات تؤكد أنه عندما تفكر في تحليل مراكز البيانات، لديك أجهزة مخصصة، وليس GPU يقوم بكل شيء، ونحن نحقق جاذبية جيدة.

نركز الآن على التنفيذ. لقد حددنا بعض المعالم. نحن نعمل على جانبين: أحدهما هو وحدة المعالجة المركزية (CPU). بالإضافة إلى Orion المتوافق مع ARM، أضفنا الآن معالج RISC-V، ونحن نعمل على AI250 وعلى بنية الذاكرة الجديدة لدينا.

سوف نزود خارطة الطريق بمزيد من التفاصيل خلال فعاليات المستثمرين. لكن حتى الآن، كل شيء يسير على المسار الصحيح. نؤكد مجددًا أننا نتوقع أن نبدأ في إظهار الإيرادات بحلول 2027. نحن واثقون جدًا، وسنواصل التنفيذ. قبل أن أترك المجال لآكاش، هل تود أن تضيف شيئًا؟

آكاش بالخيولا: لا، أعتقد أن هذا يغطي الأمر.

السائل: حسنًا، شكرًا كريستيانو. سؤالي التالي هو، بناءً على توجيهاتكم لوحدة شرائح المعالجة (QCT)، فإن الأرقام المتعلقة بالسيارات تشير إلى تسارع كبير على أساس شهري. هل هذا يعكس بعض طلبات ADAS التي تحدثتم عنها سابقًا؟ ربما يمكنك الحديث عن العوامل الدافعة وعن مدى استدامة هذا المستوى المرتفع من الطلبات؟ شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا جزيلًا. كما قلنا دائمًا، أعتقد أن خط أنابيب السيارات الذي بنيناه يستمر في التحول إلى إيرادات، خاصة مع الإنتاج الكمي للسيارات الجديدة وإطلاقها. لهذا السبب نواصل رؤية إيرادات قياسية في قطاع السيارات.

نحن نعلم أننا لا نتحرك مع السوق بشكل عام، بل نتحرك مع حصتنا السوقية. أنا متحمس جدًا للمسار الذي نسير فيه. أود أن أقول إننا نشعر بثقة جيدة تجاه جميع التوقعات المتعلقة بحجم الإيرادات، وكل شيء يسير في الاتجاه الصحيح عندما ننظر إلى هدفنا لعام 2029.

نواصل تلقي المزيد من طلبات التصميم. أعتقد أن مكانتنا في السوق تتعزز. من خلال هذه المنصة، نرى أن Flex أصبحت أكثر جاذبية، حيث يمكنها تقديم حلول ADAS وداخلية رقمية عبر شرائح مختلفة. نرى الآن بعض المشاريع الكبرى، وأعتقد أن عوامل الدفع للإنتاج الكمي تتحقق. لقد أعلنّا عن تعاون واسع مع مجموعة فولكس فاجن.

بالنسبة لتعليقك، هذا صحيح. بمجرد أن يتمكن المصنعون من رؤية الحلول التي أطلقناها مع بي إم دبليو، سيكون ذلك خيارًا لهم، ونحن نحقق مزيدًا من الجاذبية في مجال ADAS. لقد رأينا اهتمامًا، والأمور تتقدم بشكل جيد جدًا.

مُقدم الخدمة: السؤال التالي من ساميك تشاترجى من مورغان ستانلي. تفضل بطرح سؤالك.

السائل: مرحبًا، شكرًا على إجابتك. لدي سؤال عن مراكز البيانات، وآخر عن الهواتف الذكية. ربما في مراكز البيانات، كريستيانو، هل يمكنك تزويدنا بأحدث تطوراتك مع العملاء في هذا المجال؟ بالنظر إلى التقلبات التي نراها في الذاكرة، هل تؤثر على تقدمك مع العملاء بشكل أكثر تدميرًا، أم أن التركيز العالي على قوائم المواد يسرع من المناقشات إلى حد ما؟ لدي سؤال متابعة. شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا جزيلًا، ساميك. دعني أبدأ بمراكز البيانات. أعتقد أن كل شيء يسير وفقًا لخطةنا. أعتقد أن العميل الوحيد الذي أعلن عنه حتى الآن هو (غير واضح)، وأن الأمور تسير بشكل جيد، وبدأنا الشحن. نحن نعمل معهم على الأحمال الخارجية مع مزودي البرامج المستقلة (ISV).

نحن متحمسون للتقدم الذي أحرزناه على خارطة الطريق. نستمر في تلقي ردود فعل إيجابية جدًا، ويمكنك أن تتخيل أن شركة بحجمنا تتواصل مع بعض أكبر الشركات ذات النطاق الواسع ومزودي خدمات السحابة.

لدينا شيء فريد جدًا. نحن نمتلك منصة مخصصة لتحليل مراكز البيانات. نحن نؤدي بشكل ممتاز في بعض الأحمال، مثل فك التشفير، باستخدام طرق حساب وذاكرة مختلفة. إذا كان هناك شيء، أعتقد أن هذه الصفقات تؤكد أنه عندما تفكر في تحليل مراكز البيانات، لديك أجهزة مخصصة، وليس GPU يقوم بكل شيء، ونحن نحقق جاذبية جيدة.

نركز الآن على التنفيذ. لقد حددنا بعض المعالم. نحن نعمل على جانبين: أحدهما هو وحدة المعالجة المركزية (CPU). بالإضافة إلى Orion المتوافق مع ARM، أضفنا الآن معالج RISC-V، ونحن نعمل على AI250 وعلى بنية الذاكرة الجديدة لدينا.

سوف نزود خارطة الطريق بمزيد من التفاصيل خلال فعاليات المستثمرين. لكن حتى الآن، كل شيء يسير على المسار الصحيح. نؤكد مجددًا أننا نتوقع أن نبدأ في إظهار الإيرادات بحلول 2027. نحن واثقون جدًا، وسنواصل التنفيذ. قبل أن أترك المجال لآكاش، هل تود أن تضيف شيئًا؟

آكاش بالخيولا: لا، أعتقد أن هذا يغطي الأمر.

السائل: حسنًا، شكرًا كريستيانو. سؤالي التالي هو، بناءً على توجيهاتكم لوحدة شرائح المعالجة (QCT)، فإن الأرقام المتعلقة بالسيارات تشير إلى تسارع كبير على أساس شهري. هل هذا يعكس بعض طلبات ADAS التي تحدثتم عنها سابقًا؟ ربما يمكنك الحديث عن العوامل الدافعة وعن مدى استدامة هذا المستوى المرتفع من الطلبات؟ شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا جزيلًا. كما قلنا دائمًا، أعتقد أن خط أنابيب السيارات الذي بنيناه يستمر في التحول إلى إيرادات، خاصة مع الإنتاج الكمي للسيارات الجديدة وإطلاقها. لهذا السبب نواصل رؤية إيرادات قياسية في قطاع السيارات.

نحن نعلم أننا لا نتحرك مع السوق بشكل عام، بل نتحرك مع حصتنا السوقية. أنا متحمس جدًا للمسار الذي نسير فيه. أود أن أقول إننا نشعر بثقة جيدة تجاه جميع التوقعات المتعلقة بحجم الإيرادات، وكل شيء يسير في الاتجاه الصحيح عندما ننظر إلى هدفنا لعام 2029.

نواصل تلقي المزيد من طلبات التصميم. أعتقد أن مكانتنا في السوق تتعزز. من خلال هذه المنصة، نرى أن Flex أصبحت أكثر جاذبية، حيث يمكنها تقديم حلول ADAS وداخلية رقمية عبر شرائح مختلفة. نرى الآن بعض المشاريع الكبرى، وأعتقد أن عوامل الدفع للإنتاج الكمي تتحقق. لقد أعلنّا عن تعاون واسع مع مجموعة فولكس فاجن.

بالنسبة لتعليقك، هذا صحيح. بمجرد أن يتمكن المصنعون من رؤية الحلول التي أطلقناها مع بي إم دبليو، سيكون ذلك خيارًا لهم، ونحن نحقق مزيدًا من الجاذبية في مجال ADAS. لقد رأينا اهتمامًا، والأمور تتقدم بشكل جيد جدًا.

مُقدم الخدمة: السؤال التالي من ساميك تشاترجى من مورغان ستانلي. تفضل بطرح سؤالك.

السائل: مرحبًا، شكرًا على إجابتك. لدي سؤال عن مراكز البيانات، وآخر عن الهواتف الذكية. ربما في مراكز البيانات، كريستيانو، هل يمكنك تزويدنا بأحدث تطوراتك مع العملاء في هذا المجال؟ بالنظر إلى التقلبات التي نراها في الذاكرة، هل تؤثر على تقدمك مع العملاء بشكل أكثر تدميرًا، أم أن التركيز العالي على قوائم المواد يسرع من المناقشات إلى حد ما؟ لدي سؤال متابعة. شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا جزيلًا، ساميك. دعني أبدأ بمراكز البيانات. أعتقد أن كل شيء يسير وفقًا لخطةنا. أعتقد أن العميل الوحيد الذي أعلن عنه حتى الآن هو (غير واضح)، وأن الأمور تسير بشكل جيد، وبدأنا الشحن. نحن نعمل معهم على الأحمال الخارجية مع مزودي البرامج المستقلة (ISV).

نحن متحمسون للتقدم الذي أحرزناه على خارطة الطريق. نستمر في تلقي ردود فعل إيجابية جدًا، ويمكنك أن تتخيل أن شركة بحجمنا تتواصل مع بعض أكبر الشركات ذات النطاق الواسع ومزودي خدمات السحابة.

لدينا شيء فريد جدًا. نحن نمتلك منصة مخصصة لتحليل مراكز البيانات. نحن نؤدي بشكل ممتاز في بعض الأحمال، مثل فك التشفير، باستخدام طرق حساب وذاكرة مختلفة. إذا كان هناك شيء، أعتقد أن هذه الصفقات تؤكد أنه عندما تفكر في تحليل مراكز البيانات، لديك أجهزة مخصصة، وليس GPU يقوم بكل شيء، ونحن نحقق جاذبية جيدة.

نركز الآن على التنفيذ. لقد حددنا بعض المعالم. نحن نعمل على جانبين: أحدهما هو وحدة المعالجة المركزية (CPU). بالإضافة إلى Orion المتوافق مع ARM، أضفنا الآن معالج RISC-V، ونحن نعمل على AI250 وعلى بنية الذاكرة الجديدة لدينا.

سوف نزود خارطة الطريق بمزيد من التفاصيل خلال فعاليات المستثمرين. لكن حتى الآن، كل شيء يسير على المسار الصحيح. نؤكد مجددًا أننا نتوقع أن نبدأ في إظهار الإيرادات بحلول 2027. نحن واثقون جدًا، وسنواصل التنفيذ. قبل أن أترك المجال لآكاش، هل تود أن تضيف شيئًا؟

آكاش بالخيولا: لا، أعتقد أن هذا يغطي الأمر.

السائل: حسنًا، شكرًا كريستيانو. سؤالي التالي هو، بناءً على توجيهاتكم لوحدة شرائح المعالجة (QCT)، فإن الأرقام المتعلقة بالسيارات تشير إلى تسارع كبير على أساس شهري. هل هذا يعكس بعض طلبات ADAS التي تحدثتم عنها سابقًا؟ ربما يمكنك الحديث عن العوامل الدافعة وعن مدى استدامة هذا المستوى المرتفع من الطلبات؟ شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا جزيلًا. كما قلنا دائمًا، أعتقد أن خط أنابيب السيارات الذي بنيناه يستمر في التحول إلى إيرادات، خاصة مع الإنتاج الكمي للسيارات الجديدة وإطلاقها. لهذا السبب نواصل رؤية إيرادات قياسية في قطاع السيارات.

نحن نعلم أننا لا نتحرك مع السوق بشكل عام، بل نتحرك مع حصتنا السوقية. أنا متحمس جدًا للمسار الذي نسير فيه. أود أن أقول إننا نشعر بثقة جيدة تجاه جميع التوقعات المتعلقة بحجم الإيرادات، وكل شيء يسير في الاتجاه الصحيح عندما ننظر إلى هدفنا لعام 2029.

نواصل تلقي المزيد من طلبات التصميم. أعتقد أن مكانتنا في السوق تتعزز. من خلال هذه المنصة، نرى أن Flex أصبحت أكثر جاذبية، حيث يمكنها تقديم حلول ADAS وداخلية رقمية عبر شرائح مختلفة. نرى الآن بعض المشاريع الكبرى، وأعتقد أن عوامل الدفع للإنتاج الكمي تتحقق. لقد أعلنّا عن تعاون واسع مع مجموعة فولكس فاجن.

بالنسبة لتعليقك، هذا صحيح. بمجرد أن يتمكن المصنعون من رؤية الحلول التي أطلقناها مع بي إم دبليو، سيكون ذلك خيارًا لهم، ونحن نحقق مزيدًا من الجاذبية في مجال ADAS. لقد رأينا اهتمامًا، والأمور تتقدم بشكل جيد جدًا.

مُقدم الخدمة: السؤال التالي من ساميك تشاترجى من مورغان ستانلي. تفضل بطرح سؤالك.

السائل: مرحبًا، شكرًا على إجابتك. لدي سؤال عن مراكز البيانات، وآخر عن الهواتف الذكية. ربما في مراكز البيانات، كريستيانو، هل يمكنك تزويدنا بأحدث تطوراتك مع العملاء في هذا المجال؟ بالنظر إلى التقلبات التي نراها في الذاكرة، هل تؤثر على تقدمك مع العملاء بشكل أكثر تدميرًا، أم أن التركيز العالي على قوائم المواد يسرع من المناقشات إلى حد ما؟ لدي سؤال متابعة. شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا جزيلًا، ساميك. دعني أبدأ بمراكز البيانات. أعتقد أن كل شيء يسير وفقًا لخطةنا. أعتقد أن العميل الوحيد الذي أعلن عنه حتى الآن هو (غير واضح)، وأن الأمور تسير بشكل جيد، وبدأنا الشحن. نحن نعمل معهم على الأحمال الخارجية مع مزودي البرامج المستقلة (ISV).

نحن متحمسون للتقدم الذي أحرزناه على خارطة الطريق. نستمر في تلقي ردود فعل إيجابية جدًا، ويمكنك أن تتخيل أن شركة بحجمنا تتواصل مع بعض أكبر الشركات ذات النطاق الواسع ومزودي خدمات السحابة.

لدينا شيء فريد جدًا. نحن نمتلك منصة مخصصة لتحليل مراكز البيانات. نحن نؤدي بشكل ممتاز في بعض الأحمال، مثل فك التشفير، باستخدام طرق حساب وذاكرة مختلفة. إذا كان هناك شيء، أعتقد أن هذه الصفقات تؤكد أنه عندما تفكر في تحليل مراكز البيانات، لديك أجهزة مخصصة، وليس GPU يقوم بكل شيء، ونحن نحقق جاذبية جيدة.

نركز الآن على التنفيذ. لقد حددنا بعض المعالم. نحن نعمل على جانبين: أحدهما هو وحدة المعالجة المركزية (CPU). بالإضافة إلى Orion المتوافق مع ARM، أضفنا الآن معالج RISC-V، ونحن نعمل على AI250 وعلى بنية الذاكرة الجديدة لدينا.

سوف نزود خارطة الطريق بمزيد من التفاصيل خلال فعاليات المستثمرين. لكن حتى الآن، كل شيء يسير على المسار الصحيح. نؤكد مجددًا أننا نتوقع أن نبدأ في إظهار الإيرادات بحلول 2027. نحن واثقون جدًا، وسنواصل التنفيذ. قبل أن أترك المجال لآكاش، هل تود أن تضيف شيئًا؟

آكاش بالخيولا: لا، أعتقد أن هذا يغطي الأمر.

السائل: حسنًا، شكرًا كريستيانو. سؤالي التالي هو، بناءً على توجيهاتكم لوحدة شرائح المعالجة (QCT)، فإن الأرقام المتعلقة بالسيارات تشير إلى تسارع كبير على أساس شهري. هل هذا يعكس بعض طلبات ADAS التي تحدثتم عنها سابقًا؟ ربما يمكنك الحديث عن العوامل الدافعة وعن مدى استدامة هذا المستوى المرتفع من الطلبات؟ شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا جزيلًا. كما قلنا دائمًا، أعتقد أن خط أنابيب السيارات الذي بنيناه يستمر في التحول إلى إيرادات، خاصة مع الإنتاج الكمي للسيارات الجديدة وإطلاقها. لهذا السبب نواصل رؤية إيرادات قياسية في قطاع السيارات.

نحن نعلم أننا لا نتحرك مع السوق بشكل عام، بل نتحرك مع حصتنا السوقية. أنا متحمس جدًا للمسار الذي نسير فيه. أود أن أقول إننا نشعر بثقة جيدة تجاه جميع التوقعات المتعلقة بحجم الإيرادات، وكل شيء يسير في الاتجاه الصحيح عندما ننظر إلى هدفنا لعام 2029.

نواصل تلقي المزيد من طلبات التصميم. أعتقد أن مكانتنا في السوق تتعزز. من خلال هذه المنصة، نرى أن Flex أصبحت أكثر جاذبية، حيث يمكنها تقديم حلول ADAS وداخلية رقمية عبر شرائح مختلفة. نرى الآن بعض المشاريع الكبرى، وأعتقد أن عوامل الدفع للإنتاج الكمي تتحقق. لقد أعلنّا عن تعاون واسع مع مجموعة فولكس فاجن.

بالنسبة لتعليقك، هذا صحيح. بمجرد أن يتمكن المصنعون من رؤية الحلول التي أطلقناها مع بي إم دبليو، سيكون ذلك خيارًا لهم، ونحن نحقق مزيدًا من الجاذبية في مجال ADAS. لقد رأينا اهتمامًا، والأمور تتقدم بشكل جيد جدًا.

مُقدم الخدمة: السؤال التالي من ساميك تشاترجى من مورغان ستانلي. تفضل بطرح سؤالك.

السائل: مرحبًا، شكرًا على إجابتك. لدي سؤال عن مراكز البيانات، وآخر عن الهواتف الذكية. ربما في مراكز البيانات، كريستيانو، هل يمكنك تزويدنا بأحدث تطوراتك مع العملاء في هذا المجال؟ بالنظر إلى التقلبات التي نراها في الذاكرة، هل تؤثر على تقدمك مع العملاء بشكل أكثر تدميرًا، أم أن التركيز العالي على قوائم المواد يسرع من المناقشات إلى حد ما؟ لدي سؤال متابعة. شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا جزيلًا، ساميك. دعني أبدأ بمراكز البيانات. أعتقد أن كل شيء يسير وفقًا لخطةنا. أعتقد أن العميل الوحيد الذي أعلن عنه حتى الآن هو (غير واضح)، وأن الأمور تسير بشكل جيد، وبدأنا الشحن. نحن نعمل معهم على الأحمال الخارجية مع مزودي البرامج المستقلة (ISV).

نحن متحمسون للتقدم الذي أحرزناه على خارطة الطريق. نستمر في تلقي ردود فعل إيجابية جدًا، ويمكنك أن تتخيل أن شركة بحجمنا تتواصل مع بعض أكبر الشركات ذات النطاق الواسع ومزودي خدمات السحابة.

لدينا شيء فريد جدًا. نحن نمتلك منصة مخصصة لتحليل مراكز البيانات. نحن نؤدي بشكل ممتاز في بعض الأحمال، مثل فك التشفير، باستخدام طرق حساب وذاكرة مختلفة. إذا كان هناك شيء، أعتقد أن هذه الصفقات تؤكد أنه عندما تفكر في تحليل مراكز البيانات، لديك أجهزة مخصصة، وليس GPU يقوم بكل شيء، ونحن نحقق جاذبية جيدة.

نركز الآن على التنفيذ. لقد حددنا بعض المعالم. نحن نعمل على جانبين: أحدهما هو وحدة المعالجة المركزية (CPU). بالإضافة إلى Orion المتوافق مع ARM، أضفنا الآن معالج RISC-V، ونحن نعمل على AI250 وعلى بنية الذاكرة الجديدة لدينا.

سوف نزود خارطة الطريق بمزيد من التفاصيل خلال فعاليات المستثمرين. لكن حتى الآن، كل شيء يسير على المسار الصحيح. نؤكد مجددًا أننا نتوقع أن نبدأ في إظهار الإيرادات بحلول 2027. نحن واثقون جدًا، وسنواصل التنفيذ. قبل أن أترك المجال لآكاش، هل تود أن تضيف شيئًا؟

آكاش بالخيولا: لا، أعتقد أن هذا يغطي الأمر.

السائل: حسنًا، شكرًا كريستيانو. سؤالي التالي هو، بناءً على توجيهاتكم لوحدة شرائح المعالجة (QCT)، فإن الأرقام المتعلقة بالسيارات تشير إلى تسارع كبير على أساس شهري. هل هذا يعكس بعض طلبات ADAS التي تحدثتم عنها سابقًا؟ ربما يمكنك الحديث عن العوامل الدافعة وعن مدى استدامة هذا المستوى المرتفع من الطلبات؟ شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا جزيلًا. كما قلنا دائمًا، أعتقد أن خط أنابيب السيارات الذي بنيناه يستمر في التحول إلى إيرادات، خاصة مع الإنتاج الكمي للسيارات الجديدة وإطلاقها. لهذا السبب نواصل رؤية إيرادات قياسية في قطاع السيارات.

نحن نعلم أننا لا نتحرك مع السوق بشكل عام، بل نتحرك مع حصتنا السوقية. أنا متحمس جدًا للمسار الذي نسير فيه. أود أن أقول إننا نشعر بثقة جيدة تجاه جميع التوقعات المتعلقة بحجم الإيرادات، وكل شيء يسير في الاتجاه الصحيح عندما ننظر إلى هدفنا لعام 2029.

نواصل تلقي المزيد من طلبات التصميم. أعتقد أن مكانتنا في السوق تتعزز. من خلال هذه المنصة، نرى أن Flex أصبحت أكثر جاذبية، حيث يمكنها تقديم حلول ADAS وداخلية رقمية عبر شرائح مختلفة. نرى الآن بعض المشاريع الكبرى، وأعتقد أن عوامل الدفع للإنتاج الكمي تتحقق. لقد أعلنّا عن تعاون واسع مع مجموعة فولكس فاجن.

بالنسبة لتعليقك، هذا صحيح. بمجرد أن يتمكن المصنعون من رؤية الحلول التي أطلقناها مع بي إم دبليو، سيكون ذلك خيارًا لهم، ونحن نحقق مزيدًا من الجاذبية في مجال ADAS. لقد رأينا اهتمامًا، والأمور تتقدم بشكل جيد جدًا.

مُقدم الخدمة: السؤال التالي من ساميك تشاترجى من مورغان ستانلي. تفضل بطرح سؤالك.

السائل: مرحبًا، شكرًا على إجابتك. لدي سؤال عن مراكز البيانات، وآخر عن الهواتف الذكية. ربما في مراكز البيانات، كريستيانو، هل يمكنك تزويدنا بأحدث تطوراتك مع العملاء في هذا المجال؟ بالنظر إلى التقلبات التي نراها في الذاكرة، هل تؤثر على تقدمك مع العملاء بشكل أكثر تدميرًا، أم أن التركيز العالي على قوائم المواد يسرع من المناقشات إلى حد ما؟ لدي سؤال متابعة. شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا جزيلًا، ساميك. دعني أبدأ بمراكز البيانات. أعتقد أن كل شيء يسير وفقًا لخطةنا. أعتقد أن العميل الوحيد الذي أعلن عنه حتى الآن هو (غير واضح)، وأن الأمور تسير بشكل جيد، وبدأنا الشحن. نحن نعمل معهم على الأحمال الخارجية مع مزودي البرامج المستقلة (ISV).

نحن متحمسون للتقدم الذي أحرزناه على خارطة الطريق. نستمر في تلقي ردود فعل إيجابية جدًا، ويمكنك أن تتخيل أن شركة بحجمنا تتواصل مع بعض أكبر الشركات ذات النطاق الواسع ومزودي خدمات السحابة.

لدينا شيء فريد جدًا. نحن نمتلك منصة مخصصة لتحليل مراكز البيانات. نحن نؤدي بشكل ممتاز في بعض الأحمال، مثل فك التشفير، باستخدام طرق حساب وذاكرة مختلفة. إذا كان هناك شيء، أعتقد أن هذه الصفقات تؤكد أنه عندما تفكر في تحليل مراكز البيانات، لديك أجهزة مخصصة، وليس GPU يقوم بكل شيء، ونحن نحقق جاذبية جيدة.

نركز الآن على التنفيذ. لقد حددنا بعض المعالم. نحن نعمل على جانبين: أحدهما هو وحدة المعالجة المركزية (CPU). بالإضافة إلى Orion المتوافق مع ARM، أضفنا الآن معالج RISC-V، ونحن نعمل على AI250 وعلى بنية الذاكرة الجديدة لدينا.

سوف نزود خارطة الطريق بمزيد من التفاصيل خلال فعاليات المستثمرين. لكن حتى الآن، كل شيء يسير على المسار الصحيح. نؤكد مجددًا أننا نتوقع أن نبدأ في إظهار الإيرادات بحلول 2027. نحن واثقون جدًا، وسنواصل التنفيذ. قبل أن أترك المجال لآكاش، هل تود أن تضيف شيئًا؟

آكاش بالخيولا: لا، أعتقد أن هذا يغطي الأمر.

السائل: حسنًا، شكرًا كريستيانو. سؤالي التالي هو، بناءً على توجيهاتكم لوحدة شرائح المعالجة (QCT)، فإن الأرقام المتعلقة بالسيارات تشير إلى تسارع كبير على أساس شهري. هل هذا يعكس بعض طلبات ADAS التي تحدثتم عنها سابقًا؟ ربما يمكنك الحديث عن العوامل الدافعة وعن مدى استدامة هذا المستوى المرتفع من الطلبات؟ شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا جزيلًا. كما قلنا دائمًا، أعتقد أن خط أنابيب السيارات الذي بنيناه يستمر في التحول إلى إيرادات، خاصة مع الإنتاج الكمي للسيارات الجديدة وإطلاقها. لهذا السبب نواصل رؤية إيرادات قياسية في قطاع السيارات.

نحن نعلم أننا لا نتحرك مع السوق بشكل عام، بل نتحرك مع حصتنا السوقية. أنا متحمس جدًا للمسار الذي نسير فيه. أود أن أقول إننا نشعر بثقة جيدة تجاه جميع التوقعات المتعلقة بحجم الإيرادات، وكل شيء يسير في الاتجاه الصحيح عندما ننظر إلى هدفنا لعام 2029.

نواصل تلقي المزيد من طلبات التصميم. أعتقد أن مكانتنا في السوق تتعزز. من خلال هذه المنصة، نرى أن Flex أصبحت أكثر جاذبية، حيث يمكنها تقديم حلول ADAS وداخلية رقمية عبر شرائح مختلفة. نرى الآن بعض المشاريع الكبرى، وأعتقد أن عوامل الدفع للإنتاج الكمي تتحقق. لقد أعلنّا عن تعاون واسع مع مجموعة فولكس فاجن.

بالنسبة لتعليقك، هذا صحيح. بمجرد أن يتمكن المصنعون من رؤية الحلول التي أطلقناها مع بي إم دبليو، سيكون ذلك خيارًا لهم، ونحن نحقق مزيدًا من الجاذبية في مجال ADAS. لقد رأينا اهتمامًا، والأمور تتقدم بشكل جيد جدًا.

مُقدم الخدمة: السؤال التالي من ساميك تشاترجى من مورغان ستانلي. تفضل بطرح سؤالك.

السائل: مرحبًا، شكرًا على إجابتك. لدي سؤال عن مراكز البيانات، وآخر عن الهواتف الذكية. ربما في مراكز البيانات، كريستيانو، هل يمكنك تزويدنا بأحدث تطوراتك مع العملاء في هذا المجال؟ بالنظر إلى التقلبات التي نراها في الذاكرة، هل تؤثر على تقدمك مع العملاء بشكل أكثر تدميرًا، أم أن التركيز العالي على قوائم المواد يسرع من المناقشات إلى حد ما؟ لدي سؤال متابعة. شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا جزيلًا، ساميك. دعني أبدأ بمراكز البيانات. أعتقد أن كل شيء يسير وفقًا لخطةنا. أعتقد أن العميل الوحيد الذي أعلن عنه حتى الآن هو (غير واضح)، وأن الأمور تسير بشكل جيد، وبدأنا الشحن. نحن نعمل معهم على الأحمال الخارجية مع مزودي البرامج المستقلة (ISV).

نحن متحمسون للتقدم الذي أحرزناه على خارطة الطريق. نستمر في تلقي ردود فعل إيجابية جدًا، ويمكنك أن تتخيل أن شركة بحجمنا تتواصل مع بعض أكبر الشركات ذات النطاق الواسع ومزودي خدمات السحابة.

لدينا شيء فريد جدًا. نحن نمتلك منصة مخصصة لتحليل مراكز البيانات. نحن نؤدي بشكل ممتاز في بعض الأحمال، مثل فك التشفير، باستخدام طرق حساب وذاكرة مختلفة. إذا كان هناك شيء، أعتقد أن هذه الصفقات تؤكد أنه عندما تفكر في تحليل مراكز البيانات، لديك أجهزة مخصصة، وليس GPU يقوم بكل شيء، ونحن نحقق جاذبية جيدة.

نركز الآن على التنفيذ. لقد حددنا بعض المعالم. نحن نعمل على جانبين: أحدهما هو وحدة المعالجة المركزية (CPU). بالإضافة إلى Orion المتوافق مع ARM، أضفنا الآن معالج RISC-V، ونحن نعمل على AI250 وعلى بنية الذاكرة الجديدة لدينا.

سوف نزود خارطة الطريق بمزيد من التفاصيل خلال فعاليات المستثمرين. لكن حتى الآن، كل شيء يسير على المسار الصحيح. نؤكد مجددًا أننا نتوقع أن نبدأ في إظهار الإيرادات بحلول 2027. نحن واثقون جدًا، وسنواصل التنفيذ. قبل أن أترك المجال لآكاش، هل تود أن تضيف شيئًا؟

آكاش بالخيولا: لا، أعتقد أن هذا يغطي الأمر.

السائل: حسنًا، شكرًا كريستيانو. سؤالي التالي هو، بناءً على توجيهاتكم لوحدة شرائح المعالجة (QCT)، فإن الأرقام المتعلقة بالسيارات تشير إلى تسارع كبير على أساس شهري. هل هذا يعكس بعض طلبات ADAS التي تحدثتم عنها سابقًا؟ ربما يمكنك الحديث عن العوامل الدافعة وعن مدى استدامة هذا المستوى المرتفع من الطلبات؟ شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا جزيلًا. كما قلنا دائمًا، أعتقد أن خط أنابيب السيارات الذي بنيناه يستمر في التحول إلى إيرادات، خاصة مع الإنتاج الكمي للسيارات الجديدة وإطلاقها. لهذا السبب نواصل رؤية إيرادات قياسية في قطاع السيارات.

نحن نعلم أننا لا نتحرك مع السوق بشكل عام، بل نتحرك مع حصتنا السوقية. أنا متحمس جدًا للمسار الذي نسير فيه. أود أن أقول إننا نشعر بثقة جيدة تجاه جميع التوقعات المتعلقة بحجم الإيرادات، وكل شيء يسير في الاتجاه الصحيح عندما ننظر إلى هدفنا لعام 2029.

نواصل تلقي المزيد من طلبات التصميم. أعتقد أن مكانتنا في السوق تتعزز. من خلال هذه المنصة، نرى أن Flex أصبحت أكثر جاذبية، حيث يمكنها تقديم حلول ADAS وداخلية رقمية عبر شرائح مختلفة. نرى الآن بعض المشاريع الكبرى، وأعتقد أن عوامل الدفع للإنتاج الكمي تتحقق. لقد أعلنّا عن تعاون واسع مع مجموعة فولكس فاجن.

بالنسبة لتعليقك، هذا صحيح. بمجرد أن يتمكن المصنعون من رؤية الحلول التي أطلقناها مع بي إم دبليو، سيكون ذلك خيارًا لهم، ونحن نحقق مزيدًا من الجاذبية في مجال ADAS. لقد رأينا اهتمامًا، والأمور تتقدم بشكل جيد جدًا.

مُقدم الخدمة: السؤال التالي من ساميك تشاترجى من مورغان ستانلي. تفضل بطرح سؤالك.

السائل: مرحبًا، شكرًا على إجابتك. لدي سؤال عن مراكز البيانات، وآخر عن الهواتف الذكية. ربما في مراكز البيانات، كريستيانو، هل يمكنك تزويدنا بأحدث تطوراتك مع العملاء في هذا المجال؟ بالنظر إلى التقلبات التي نراها في الذاكرة، هل تؤثر على تقدمك مع العملاء بشكل أكثر تدميرًا، أم أن التركيز العالي على قوائم المواد يسرع من المناقشات إلى حد ما؟ لدي سؤال متابعة. شكرًا.

كريستيانو أمون: شكرًا جزيلًا، ساميك. دعني أبدأ بمراكز البيانات. أعتقد أن كل شيء يسير وفقًا لخطةنا. أعتقد أن العميل الوحيد الذي أعلن عنه حتى الآن هو (غير واضح)، وأن الأمور تسير بشكل جيد، وبدأنا الشحن. نحن نعمل معهم على الأحمال الخارجية مع مزودي البرامج المستقلة (ISV).

نحن متحمسون للتقدم الذي أحرزناه على خارطة الطريق. نستمر في تلقي ردود فعل إيجابية جدًا، ويمكنك أن تتخيل أن شركة بحجمنا تتواصل مع بعض أكبر الشركات ذات النطاق الواسع ومزودي خدمات السحابة.

لدينا شيء فريد جدًا. نحن نمتلك منصة مخصصة لتحليل مراكز البيانات. نحن نؤدي بشكل ممتاز في بعض الأحمال، مثل فك التشفير، باستخدام طرق حساب و