المنافسة على L2، ستعود في النهاية إلى "معركة السيولة"
التقنية مجرد تذكرة دخول، والسيولة هي الورقة الرابحة. حاليًا، تتنافس عدة منصات L2 على السوق، والجوهر هو سرقة أصول المستخدمين ونشر البروتوكولات. لماذا يوجد العديد من خطط التحفيز لـ L2؟ لأنها بحاجة إلى إطلاق مبكر للنظام البيئي، ويجب استبدال السيولة بالدعم المالي. المشكلة هي: بعد تراجع الدعم، من يستطيع الاحتفاظ بالمستخدمين الحقيقيين؟ الـ L2 التي ستفوز في المستقبل غالبًا ما تتصف بـ ثلاث نقاط: 1️⃣ ارتباط عميق بالبروتوكولات السائدة 2️⃣ انخفاض تكلفة الترحيل عبر السلاسل 3️⃣ انتقال المستخدمين بدون إحساس الجسور بين السلاسل والتشغيل البيني ستصبح البنية التحتية الأساسية. المستخدمون لن يهتموا بأي L2 يستخدمون، بل يهتمون بالتكلفة والتجربة. من يستطيع تحقيق "الانتقال بين السلاسل بدون إحساس"، سيكون أكثر عرضة لتشكيل تأثير الشبكة. بالإضافة إلى ذلك، فإن تجزئة السيولة هي المشكلة الحالية. توزيع الأموال عبر عدة L2 يؤدي إلى نقص العمق. ربما في المستقبل، ستظهر "L2 مركزية للسيولة"، وتتحمل دور تجميع الأصول. الاستنتاج واقعي جدًا: مسار الـ L2 يبدو أنه يعتمد على التقنية، لكنه في الواقع يعتمد على التمويل والنظام البيئي.#以太坊L2如何发展?
شاهد النسخة الأصلية
[شارك المستخدم بيانات التداول الخاصة به. انتقل إلى التطبيق لعرض المزيد.]
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
المنافسة على L2، ستعود في النهاية إلى "معركة السيولة"
التقنية مجرد تذكرة دخول، والسيولة هي الورقة الرابحة. حاليًا، تتنافس عدة منصات L2 على السوق، والجوهر هو سرقة أصول المستخدمين ونشر البروتوكولات.
لماذا يوجد العديد من خطط التحفيز لـ L2؟ لأنها بحاجة إلى إطلاق مبكر للنظام البيئي، ويجب استبدال السيولة بالدعم المالي. المشكلة هي: بعد تراجع الدعم، من يستطيع الاحتفاظ بالمستخدمين الحقيقيين؟
الـ L2 التي ستفوز في المستقبل غالبًا ما تتصف بـ ثلاث نقاط: 1️⃣ ارتباط عميق بالبروتوكولات السائدة 2️⃣ انخفاض تكلفة الترحيل عبر السلاسل 3️⃣ انتقال المستخدمين بدون إحساس
الجسور بين السلاسل والتشغيل البيني ستصبح البنية التحتية الأساسية. المستخدمون لن يهتموا بأي L2 يستخدمون، بل يهتمون بالتكلفة والتجربة. من يستطيع تحقيق "الانتقال بين السلاسل بدون إحساس"، سيكون أكثر عرضة لتشكيل تأثير الشبكة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن تجزئة السيولة هي المشكلة الحالية. توزيع الأموال عبر عدة L2 يؤدي إلى نقص العمق. ربما في المستقبل، ستظهر "L2 مركزية للسيولة"، وتتحمل دور تجميع الأصول.
الاستنتاج واقعي جدًا: مسار الـ L2 يبدو أنه يعتمد على التقنية، لكنه في الواقع يعتمد على التمويل والنظام البيئي.#以太坊L2如何发展?