أوستن أطلقت للتو عمليات تشغيل روبوتاكسي ذاتية القيادة بالكامل—لا حاجة لسائق أمان. هذا إنجاز مهم لتقنية القيادة الذاتية. لكن التحدي الحقيقي هو: بناء روبوتات بشرية يمكنها العمل بشكل مستقل في العالم المادي هو أمر أصعب بكثير من تحسين المركبات الذاتية القيادة. إذا كنت شغوفًا بحل مشكلات الذكاء الاصطناعي الحقيقية التي قد تدفعنا نحو الذكاء الاصطناعي العام، فإن فجوة المواهب في الروبوتات والذكاء الاصطناعي المجسد هائلة. تتطلب المشاكل الهندسية في هذا المجال خبراء وبناة ذكاء اصطناعي جادين.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 8
أعجبني
8
6
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
BearMarketBard
· منذ 9 س
لكن روبوتاكسي بدأ العمل، أما الإنسان الآلي فلا يزال في حفرة كبيرة
الروبوتات أصعب بكثير من السيارات الذاتية القيادة، حقًا
فجوة المواهب فعلاً جنونية، من يود أن يعمل على أشياء حقيقية
شاهد النسخة الأصليةرد0
BasementAlchemist
· منذ 9 س
نعم، روبوتاكسي ليست سوى مقبلات، الحقيقي هو جعل الروبوتات تتعامل مع جميع مشاكل العالم المادي بنفسها
شاهد النسخة الأصليةرد0
GhostAddressMiner
· منذ 9 س
الروبوتات الآلية؟ استيقظ، هذا مجرد ستار لجذب رأس المال المغامر. التحدي الحقيقي هو — من يستمر في تمويل هذه المشاريع، كيف تدور دورة التمويل، ما الذي تفعله محافظ المستثمرين الأوائل الآن، هل هناك علامات على هروب كبير ومريب للأموال. كلما كانت الاختراقات التقنية أكثر بروزًا، زاد الحاجة إلى تتبع الأثر على السلسلة.
شاهد النسخة الأصليةرد0
NftBankruptcyClub
· منذ 9 س
واو، هل أصبحت السيارات ذاتية القيادة بدون سائق؟ لكن التحدي الحقيقي هو جعل الروبوتات تتعامل مع العالم الفيزيائي بنفسها، فهذا هو العائق الحقيقي.
شاهد النسخة الأصليةرد0
LiquidityWizard
· منذ 9 س
الروبوتات أصعب بكثير من السيارات بدون سائق، هذا هو الحد الحقيقي بالفعل
شاهد النسخة الأصليةرد0
MidnightMEVeater
· منذ 9 س
صباح الخير، في الساعة 3 صباحًا تذكرت أن robotaxi مجرد سير على الطريق المجهز، والجحيم الحقيقي يكمن في جعل الروبوتات تتفاعل في فخ السيولة في الواقع. فجوة المواهب؟ ببساطة، لا أحد يرغب في قضم هذا العظم الصعب، ديون هندسية كثيرة، العائدات منخفضة جدًا.
أوستن أطلقت للتو عمليات تشغيل روبوتاكسي ذاتية القيادة بالكامل—لا حاجة لسائق أمان. هذا إنجاز مهم لتقنية القيادة الذاتية. لكن التحدي الحقيقي هو: بناء روبوتات بشرية يمكنها العمل بشكل مستقل في العالم المادي هو أمر أصعب بكثير من تحسين المركبات الذاتية القيادة. إذا كنت شغوفًا بحل مشكلات الذكاء الاصطناعي الحقيقية التي قد تدفعنا نحو الذكاء الاصطناعي العام، فإن فجوة المواهب في الروبوتات والذكاء الاصطناعي المجسد هائلة. تتطلب المشاكل الهندسية في هذا المجال خبراء وبناة ذكاء اصطناعي جادين.