الاستثمار الاستراتيجي لشركات التكنولوجيا الكورية يعيد تشكيل مشهد الصناعة

خلفية استراتيجية الاستثمار

في مواجهة تصاعد المنافسة العالمية وظهور ثورة الذكاء الاصطناعي، تبذل الشركات التقنية الكبرى في كوريا جهودًا مكثفة لتعزيز البنية التحتية الصناعية المحلية. تشير خطط الاستثمار التي أطلقتها سامسونج إلكترونيكس ومجموعة هيونداي موتورز إلى حجم إجمالي يقارب 4000 مليار دولار، مما يوحي بأنها تتجاوز مجرد قرارات إدارية وتتماشى مع استراتيجيات وطنية.

وفي مواجهة ضغوط خروج رأس المال على مستوى العالم، فإن قرار هذه الشركات بتركيز استثماراتها داخل البلاد يهدف إلى الحفاظ على القدرة التنافسية الطويلة الأمد لصناعة التكنولوجيا في كوريا.

استراتيجية الجيل القادم من الرقائق لدى سامسونج

خطة سامسونج إلكترونيكس واضحة بشكل خاص. ستقوم بتطوير خط إنتاج جديد في منشأة أشباه الموصلات في بيونغتايك، مع استثمار إجمالي قدره 450 تريليون وون (حوالي 3110 مليار دولار) خلال خمس سنوات. ستبدأ في إعادة تشغيل بناء منشأة P5 في أكتوبر 2025، مع خطة لتوسيع نظام الإنتاج بحلول النصف الثاني من عام 2027.

يركز هذا الاستثمار بشكل رئيسي على رقائق الذكاء الاصطناعي وتقنيات الذاكرة من الجيل التالي. وتُعطى أولوية لتطوير ذاكرة ذات عرض نطاق ترددي عالٍ (HBM4)، باستخدام عملية ذاكرة ديناميكية عشوائية الوصول (DRAM) من جيل 10 نانومتر. ويشير محللو الصناعة إلى أن هذا الاختيار يمثل علامة مهمة على تحول في استراتيجية إدارة سامسونج، حيث يركز على تجميع الموارد الإدارية نحو المنتجات ذات القيمة المضافة العالية بدلاً من توسيع الإنتاج العام للرقائق التقليدية. كما يُحتمل أن يستمر نقص إمدادات الرقائق التقليدية حتى عام 2026.

تعزيز البنية التحتية لهيونداي موتورز

أيضًا، لا تتخلف مجموعة هيونداي موتورز عن الركب. أعلنت عن استثمار داخلي بقيمة 125.2 تريليون وون (860 مليون دولار) خلال خمس سنوات من 2026 إلى 2030.

سيخصص هذا التمويل لتوسيع القدرة الإنتاجية، وتسريع البحث والتطوير، وتحديث خطوط الإنتاج في جميع أنحاء البلاد. مع دخول صناعة السيارات مرحلة التحول نحو السيارات الكهربائية والتقنيات الذاتية القيادة، فإن قرار هيونداي بإعطاء الأولوية للاستثمار المحلي يهدف إلى السيطرة على سلاسل التوريد وضمان سرعة الابتكار التكنولوجي.

الضغط على البنية التحتية والطلب الجديد

من المتوقع أن تفرض هذه الاستثمارات الضخمة ضغطًا كبيرًا على البنية التحتية الإقليمية في كوريا. خاصة قدرة إمدادات الكهرباء والمياه ستُختبر.

إذا تم توسيع منشأة سامسونج في بيونغتايك ومشاريع هيونداي المحلية، فسيحدث طلب كبير على أنظمة الطاقة وشبكات المياه حول هاتين المنشأتين. لمواجهة ذلك، تفتح فرص تجارية جديدة لشركات الطاقة الصناعية. بدأت المؤسسة الكورية للمياه والموارد المائية تقييم إمدادات المياه والنقل لمشروع منطقة أشباه الموصلات في يونغين بجنوب سول.

ويقترح خبراء تقنيات الطاقة أن دمج توليد الطاقة المشترك وأنظمة تخزين الطاقة (ESS) يمكن أن يساعد في إدارة الطلب على الكهرباء بكفاءة. بالإضافة إلى ذلك، تدرس شركات مثل SK Hynix تخفيف معايير البناء، وتطوير تصميمات مرافق تتوافق مع العمليات التصنيعية كثيفة الطاقة.

المعنى الاستراتيجي في المنافسة العالمية

إعلانات استثمار سامسونج وهيونداي ترمز إلى إصرار كوريا على الحفاظ على مكانتها كقوة تكنولوجية عالمية.

وباستثمار يقارب 4000 مليار دولار في الداخل، تواصل الشركتان دورة الابتكار في مجالات الذكاء الاصطناعي والذاكرة المتقدمة وتقنيات السيارات، وتنفذ استراتيجيات لمنع فراغ الإنتاج الناتج عن خروج رأس المال الدولي. ويعتقد العديد من خبراء الصناعة أن هذه المشاريع ستوفر الآلاف من فرص العمل، وتسرع من نمو الصناعات المرتبطة مثل تعزيز سلاسل التوريد وإدارة الطاقة الصناعية.

من منظور طويل الأمد، فإن هذا الاستثمار المكثف في الداخل قد يكون وسيلة لضمان ميزة استراتيجية لصناعة التكنولوجيا الحيوية في كوريا وسط تصاعد المنافسة العالمية.