عند شراء مركبة، يركز معظم الناس على سعر الملصق ومدفوعات القرض الشهرية. لكن هناك تكلفة مخفية يمكن أن تضيف مئات الدولارات إلى مشتراك: ضريبة المبيعات في الولاية. اعتمادًا على مكان تسجيل سيارتك، قد تدفع من صفر إلى أكثر من 4000 دولار كضرائب على عملية شراء بقيمة 48,510 دولارات لنفس السيارة.
فهم مشهد الضرائب
خمس ولايات—نيو هامبشاير، أوريغون، مونتانا، ألاسكا، وديلاوير—لا تفرض ضرائب مبيعات على الإطلاق، مما يجعلها وجهات جذابة للمشترين الباحثين عن أدنى مستوى لضريبة السيارة في الولاية. في حين أن سكان أوكلاهوما، نورث كارولينا، كولورادو، وألاباما يتمتعون بعبء ضريبي معتدل نسبياً أقل من 3.5%، وتحتفظ هاواي، نيو مكسيكو، نيويورك، وسودان داكوتا بمعدلات حوالي 4%.
ومع ذلك، إذا كنت تفكر في شراء سيارة في ولاية بدون ضرائب لتجنب الرسوم، فكر مرة أخرى. بغض النظر عن مكان الشراء، ستدين بالضرائب في الولاية التي تسجل فيها السيارة. هذه القاعدة الأساسية تعني أن التسوق عبر حدود الولايات يوفر مدخرات محدودة.
أعلى 10 ولايات من حيث تكلفة شراء المركبات
استنادًا إلى سعر المعاملة في أبريل 2024 البالغ 48,510 دولارات، إليك الولايات ذات أعلى عبء ضرائب مبيعات السيارات:
أغلى 3 ولايات:
نيفادا تتصدر البلاد بنسبة ضريبة مبيعات 8.25%، مما يترجم إلى 4,002.08 دولارات على عملية شراء سيارة متوسطة. تكاليف الوقود المرتفعة في الولاية تزيد من تكاليف ملكية السيارة، مما يجعلها أغلى مكان لشراء سيارة بعد كاليفورنيا.
كانساس تأتي في المركز الثاني بنسبة 7.50% ($3,638.25)، على الرغم من أن تكاليف التأمين والصيانة فيها معتدلة بشكل عام. الضرائب المرتفعة على المبيعات وحدها تدفع كانساس إلى قائمة أعلى 10 ولايات من حيث تكلفة ملكية السيارة على مستوى البلاد.
كاليفورنيا تأتي في المركز الثالث بنسبة 7.25% ($3,516.98). مع أعلى أسعار للوقود في البلاد وبعض من أغلى أقساط التأمين وخدمات الإصلاح في أمريكا، يواجه سكان الولاية تجربة ملكية مركبة هي الأغلى بشكل عام.
الولايات ذات الضرائب العالية المتبقية:
إلينوي تتساوى مع كاليفورنيا بنسبة 7.25% ($3,516.98)، بينما إنديانا، رود آيلاند، وتينيسي تفرض جميعها 7.0% ($3,395.70). يوتا تتبع بنسبة 6.85% ($3,322.93)، نيوجيرسي بنسبة 6.63% ($3,216.21)، وجورجيا تكمل القائمة بنسبة 6.60% ($3,201.66).
ماذا يعني هذا للمشترين
الفرق بين الشراء في أدنى ولاية ضريبية للسيارات مقابل نيفادا يتجاوز 4000 دولار في معاملة واحدة. وعند احتساب ذلك عبر عمليات شراء متعددة للمركبات على مدى الحياة، تمثل معدلات الضرائب في الولاية اعتبارًا هامًا في ميزانية السيارات.
بالإضافة إلى ضريبة المبيعات، ينبغي للمشترين تقييم تكاليف الملكية الإجمالية بما في ذلك أقساط التأمين، وأسعار الوقود، ونفقات الصيانة—عوامل تختلف بشكل كبير حسب الولاية ويمكن أن تتفوق على فرق ضريبة المبيعات مع مرور الوقت.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
أي الولايات ستكلفك آلاف الدولارات أكثر في ضريبة مبيعات السيارات؟ تحليل حسب كل ولاية
عند شراء مركبة، يركز معظم الناس على سعر الملصق ومدفوعات القرض الشهرية. لكن هناك تكلفة مخفية يمكن أن تضيف مئات الدولارات إلى مشتراك: ضريبة المبيعات في الولاية. اعتمادًا على مكان تسجيل سيارتك، قد تدفع من صفر إلى أكثر من 4000 دولار كضرائب على عملية شراء بقيمة 48,510 دولارات لنفس السيارة.
فهم مشهد الضرائب
خمس ولايات—نيو هامبشاير، أوريغون، مونتانا، ألاسكا، وديلاوير—لا تفرض ضرائب مبيعات على الإطلاق، مما يجعلها وجهات جذابة للمشترين الباحثين عن أدنى مستوى لضريبة السيارة في الولاية. في حين أن سكان أوكلاهوما، نورث كارولينا، كولورادو، وألاباما يتمتعون بعبء ضريبي معتدل نسبياً أقل من 3.5%، وتحتفظ هاواي، نيو مكسيكو، نيويورك، وسودان داكوتا بمعدلات حوالي 4%.
ومع ذلك، إذا كنت تفكر في شراء سيارة في ولاية بدون ضرائب لتجنب الرسوم، فكر مرة أخرى. بغض النظر عن مكان الشراء، ستدين بالضرائب في الولاية التي تسجل فيها السيارة. هذه القاعدة الأساسية تعني أن التسوق عبر حدود الولايات يوفر مدخرات محدودة.
أعلى 10 ولايات من حيث تكلفة شراء المركبات
استنادًا إلى سعر المعاملة في أبريل 2024 البالغ 48,510 دولارات، إليك الولايات ذات أعلى عبء ضرائب مبيعات السيارات:
أغلى 3 ولايات:
نيفادا تتصدر البلاد بنسبة ضريبة مبيعات 8.25%، مما يترجم إلى 4,002.08 دولارات على عملية شراء سيارة متوسطة. تكاليف الوقود المرتفعة في الولاية تزيد من تكاليف ملكية السيارة، مما يجعلها أغلى مكان لشراء سيارة بعد كاليفورنيا.
كانساس تأتي في المركز الثاني بنسبة 7.50% ($3,638.25)، على الرغم من أن تكاليف التأمين والصيانة فيها معتدلة بشكل عام. الضرائب المرتفعة على المبيعات وحدها تدفع كانساس إلى قائمة أعلى 10 ولايات من حيث تكلفة ملكية السيارة على مستوى البلاد.
كاليفورنيا تأتي في المركز الثالث بنسبة 7.25% ($3,516.98). مع أعلى أسعار للوقود في البلاد وبعض من أغلى أقساط التأمين وخدمات الإصلاح في أمريكا، يواجه سكان الولاية تجربة ملكية مركبة هي الأغلى بشكل عام.
الولايات ذات الضرائب العالية المتبقية:
إلينوي تتساوى مع كاليفورنيا بنسبة 7.25% ($3,516.98)، بينما إنديانا، رود آيلاند، وتينيسي تفرض جميعها 7.0% ($3,395.70). يوتا تتبع بنسبة 6.85% ($3,322.93)، نيوجيرسي بنسبة 6.63% ($3,216.21)، وجورجيا تكمل القائمة بنسبة 6.60% ($3,201.66).
ماذا يعني هذا للمشترين
الفرق بين الشراء في أدنى ولاية ضريبية للسيارات مقابل نيفادا يتجاوز 4000 دولار في معاملة واحدة. وعند احتساب ذلك عبر عمليات شراء متعددة للمركبات على مدى الحياة، تمثل معدلات الضرائب في الولاية اعتبارًا هامًا في ميزانية السيارات.
بالإضافة إلى ضريبة المبيعات، ينبغي للمشترين تقييم تكاليف الملكية الإجمالية بما في ذلك أقساط التأمين، وأسعار الوقود، ونفقات الصيانة—عوامل تختلف بشكل كبير حسب الولاية ويمكن أن تتفوق على فرق ضريبة المبيعات مع مرور الوقت.