ستيلانتيس تعدل قدرة الإنتاج عبر المرافق الأوروبية الرئيسية وسط سوق بطيء

تقوم ستيلانتس بتقليص الإنتاج في مصنعين رئيسيين في أوروبا مع استمرار تراجع الطلب على السيارات في جميع أنحاء القارة. ستخضع منشآت شركة صناعة السيارات في بواسي، فرنسا، وبوميجليانو، إيطاليا، لإغلاقات مؤقتة بدءًا من أواخر سبتمبر، مما يمثل استجابة استراتيجية لتراجع زخم المبيعات في المنطقة.

سيتوقف مصنع بوميجليانو الإيطالي، الواقع بالقرب من نابولي، عن إنتاج فيات باندا من 29 سبتمبر حتى 6 أكتوبر، مع تعليق إنتاج ألفا روميو تونالي حتى 10 أكتوبر. ستؤدي هذه الفترة من التوقف عن الإنتاج إلى وضع حوالي 3,800 عامل في إجازة مؤقتة. في الوقت نفسه، سيتوقف مصنع بواسي الفرنسي عن العمليات الإنتاجية من 13 أكتوبر إلى 31 أكتوبر، مما يؤثر على حوالي 2,000 موظف. ينتج مصنع بواسي سيارات الدفع الرباعي المدمجة DS3 وأوبل موكا، وهما نموذجين رئيسيين في محفظة ستيلانتس الأوروبية.

توفر رياح السوق الخلفية سياقًا حاسمًا لهذه التعديلات في التصنيع. ظلت تسجيلات السيارات الأوروبية ثابتة بشكل أساسي خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 2024، حيث تظل حول 7.9 مليون وحدة مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. ومع ذلك، واجهت علامات ستيلانتيس ضغطًا أكبر، حيث تراجعت التسجيلات بنسبة 8% لتصل إلى 1.19 مليون وحدة خلال هذه الفترة. وعزت الشركة التحديات الإضافية التي تواجه ألفا روميو تونالي إلى ضغوط التعريفات الأمريكية، والتي قللت من الطلب على الطراز في قطاع السوق الحرج.

تعكس هذه التوقفات الإنتاجية التحديات الأوسع في الصناعة حيث تتنقل شركات صناعة السيارات عبر ضعف الطلب من المستهلكين وتعقيدات التجارة الدولية، مما يتطلب تعديلات مؤقتة في القوى العاملة لمواءمة القدرة التصنيعية مع حقائق السوق.